1、中汽协：2025年中国销售汽车3440万辆，连续17年全球第一

2、机构：2025年全球电动汽车注册量增长20%，预计今年将放缓

3、知行科技斩获韩系汽车集团大额订单

4、速腾聚创2025年激光雷达销量突破91万台，ADAS产品超60万台

5、问界第100万辆整车下线：力争两年内实现第二个百万辆目标

1、中汽协：2025年中国销售汽车3440万辆，连续17年全球第一

1月14日，中国汽车工业协会发布2025年12月汽车工业产销情况。2025年，全年汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一，顺利收官“十四五”规划。

其中，乘用车产销突破3000万辆，分别达3027万辆和3010.3万辆，同比增长10.2%和9.2%；商用车市场回暖向好，产销分别为426.1万辆和429.6万辆，同比增长12%和10.9%，重回400万辆以上规模，货车、客车、皮卡产销均实现两位数增长。

数据显示，2025年中国汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%，首次突破700万辆。其中，乘用车出口603.8万辆，同比增长21.9%；商用车出口106万辆，同比增长17.2%，首次超100万辆。奇瑞以134.4万辆出口量位居企业榜首，比亚迪出口增速最显著，达105.4万辆，同比增长1.4倍。

中汽协预测，2026年全年汽车总销量将达3475万辆，同比增长1%；新能源汽车销量有望突破1900万辆，同比增长15.2%；汽车出口将达740万辆，同比增长4.3%。

2、机构：2025年全球电动汽车注册量增长20%，预计今年将放缓

1月14日公布的数据显示，2025年全球电动汽车注册量增长了20%，但预计2026年增速将放缓。受中国市场增速放缓以及全球电气化目标放宽的影响，2025年12月份的销量增幅为2024年2月以来最小。

咨询公司Benchmark Mineral Intelligence（BMI）表示，随着美国电动汽车税收抵免政策于2025年10月份结束，北美地区包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的电动汽车月度注册量进一步下降。

BMI数据经理Charles Lester表示，包括美国总统特朗普在电气化问题上态度转变以及欧盟放宽排放标准在内的重大政策变化，将使2025年的全球电动汽车市场格局发生重大转变。

欧洲日益激烈的竞争和中国需求的下降可能会加剧电动汽车支持者与汽车制造商之间的争论。支持者强调电动汽车有助于遏制导致全球变暖的二氧化碳排放，而汽车制造商则认为快速转型会威胁就业和利润。

数据显示，全球电动汽车注册量在2025年12月份增长了6%，达到近210万辆，预计到2025年将达到2070万辆。

中国电动汽车注册量增长了2%，超过130万辆，这是自2024年2月以来最低的同比增幅，预计2025年将增长17%，达到1290万辆。中国生产的电动汽车占全球销量的71%。

北美电动汽车注册量下降了39%，仅略高于10万辆，此前由于美国税收抵免政策的结束，2025年10月和11月的销量也出现了类似的下滑。预计2025年全年销量将下降4%。

欧洲去年12月份的注册量增长了34%，超过45万辆，全年增长了33%；而世界其他地区的销量在12月份增长了41%，超过16万辆，2025年预计增长48%。

BMI预计今年全球电动汽车销量将达到2390万辆，增长15.7%，其中中国增速将大幅加快至21%，而欧洲和世界其他地区的增速将分别放缓至15%和26%。BMI预测，由于美国销量下滑29%，北美地区的销量将出现更大幅度的下降，降幅达23%。

3、知行科技斩获韩系汽车集团大额订单

1月13日，知行科技发布自愿性公告，宣布近日收到某韩系汽车集团（以下简称“新客户”）出具的《定点开发通知》，成功被选定为该集团四款车型组合辅助驾驶解决方案的供应商。

根据公告内容，知行科技将为这四款车型提供基于地平线征程系列计算平台的行泊一体组合辅助驾驶解决方案。该解决方案在四款车型的全生命周期（2026年至2033年）内，预期销量有望达到百万套规模，其中近半数产品将销往海外市场。

此次与韩系汽车集团的合作，对知行科技具有重要战略意义。公告指出，这不仅是公司在国际化布局上的关键突破，更是公司体系化能力满足全球市场高标准要求的直接体现，将进一步巩固和提高公司的市场竞争力。

面对这一重要合作项目，知行科技表示将积极推进相关研发工作。同时，公司也清醒认识到组合辅助驾驶解决方案的研究与开发过程中存在风险及不确定性，未来将在全力做好产品研发的基础上，加强风险管控，有效降低市场波动可能带来的影响。

4、速腾聚创2025年激光雷达销量突破91万台，ADAS产品超60万台

1月13日，速腾聚创发布自愿公告，披露了截至2025年12月31日止年度的业务更新及未经审核运营数据。公告显示，集团在2025年度新品推出与激光雷雷达产品销售领域取得重大突破，整体业务表现亮眼。

根据公告披露的核心运营数据，2025年第四季度，速腾聚创激光雷达产品总销量约为459,600台。其中，面向ADAS（高级驾驶辅助系统）应用的激光雷达产品销量达238,400台，用于机器人及其他场景的激光雷达产品销量为221,200台，季度销量呈现强劲增长态势。

从全年维度来看，2025年度速腾聚创激光雷达产品总销量约为912,000台，实现规模性突破。细分场景中，ADAS应用激光雷达产品全年销量约609,000台，成为集团核心增长引擎；机器人及其他应用领域激光雷达产品全年销量约303,000台，展现出多元应用场景的广阔市场潜力。

5、问界第100万辆整车下线：力争两年内实现第二个百万辆目标

AITO问界品牌在赛力斯超级工厂举行第100万辆整车下线活动，本次下线的车型为问界M9，该车型同日达成第27万辆交付。作为由赛力斯与华为跨界融合打造的汽车品牌，问界从首辆车下线至突破百万辆累计用时46个月。

赛力斯集团董事长张兴海在活动中表示，百万辆里程碑是跨界融合模式的实践成果。华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，问界M9已累计21个月位居50万元以上价位段销量榜首，问界M8连续6个月位居40万元级车型销量第一，问界M7累计交付量已超过40万台。

目前问界旗下产品覆盖20万至60万元价格区间，包含M5、M7、M8、M9等系列。品牌方面公布的数据显示，问界车型辅助驾驶系统累计行驶里程已超50亿公里，主动避免潜在碰撞超过260万次。在服务体系上，问界在全国已布局近400家服务门店。

余承东表示，双方合作“未来还将带来更大的惊喜”。根据规划，问界将在实现首个百万辆的基础上，力争两年内达成第二个百万辆目标，并继续拓展海外市场。（凤凰科技）