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小米汽车“价格崩盘”真相公布！雷军亲自回应 官方：实在太离谱了
1 天前
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来源：凤凰网
近期网络传言小米SU7二手车价格崩盘，车商不接盘。车商称“不收”多发生在个别商家，定价合理可找到接盘渠道。部分短视频为流量刻意放大冲突，二手车行情波动属正常。
快科技1月18日消息，小米说，真相实在太离谱了，还请朋友们明鉴。
“二手车价格崩盘”“50多万SU7 Ultra，二手35万没人要”“二手车商不收”，相信大家多多少少在短视频平台都刷到过类似的标题。
甚至出现了“下跪”“卖惨”“撒泼打滚”的桥段，非常能带动情绪。仿佛一夜时间，小米汽车价格崩塌，新车没人敢买，二手车成了烫手的山芋。
透过现象看本质，这一切是真的吗？
最近，网络密集出现“小米SU7二手车不被车商接盘，二手车崩盘”等说法。对此，一位长期经营新能源二手车的车商在采访中表示，所谓“不收”多发生在不做小米甚至不碰电车的个别商家询价场景。
如果车辆定价合理，找到主营同类车型的渠道“看到车就拒收”的情况并不普遍。
该车商认为，部分短视频内容刻意放大冲突以获取流量，并借此导入线索、加速卖车。其解释称，早期SU7曾因供需紧张出现“加价转卖”等现象，当前更多是回归正常二手车行情在价格下行阶段，提前收车的商家也可能承受行情波动带来的亏损。
北翰行始创始人阿力接受采访时表示，这这种情况一般有两种，第一种就是（二手车）有行情的波动，在行情下降之前收到车的大哥（商家）们的确要承担行情波动带来的亏损，这部分是事实情况。
第二种则纯是为了博取流量，当大家看到品牌倒霉、公司倒霉，都特别想去看这些内容，有流量（商家）就有线索，就能消化自己产品，在评论区跟着狂欢的网友可能其实不知道的是，你们可能狂欢了，车商大哥的流量跑出去了，车卖了，钱数了。
有媒体还分享了这样一个案例：33.8万能买到的二手小米SU7 Ultra，其实根本不存在。
