自动驾驶,掀翻旅游租车行业的桌子
11 小时前 / 阅读约6分钟
来源:36kr
自动驾驶普及将改变租车体验,用户无需驾照和驾驶经验,租车群体扩大。租赁公司成本降低,带来多元化收入。共享出行发展机会增加,租车和打车行业边界模糊,私家车保有量或下降。

旅游租车,往往并不轻松。

下单、取车、导航、驾驶、找停车位、还车,每一个环节都需要亲力亲为。在陌生的道路和规则中,游客不仅要完成出行,还要全程“照顾”这辆车:担心违章、担心事故、担心罚单。

对很多人来说,租车并没有真正解放出行,反而成了一次高强度的驾驶任务。

这种以“驾驶”为中心的租车体验,可能会随着自动驾驶的普及而发生根本改变。

近年来,自动驾驶车辆逐渐出现在路面上和大众的视野中,自动驾驶从过去“证明技术靠谱”,开始进入“证明商业经营”阶段,2026年可能是自动驾驶商业化应用重要年份和规模扩张的开局年份。

随着L4自动驾驶车辆应用数量逐步增多和自动驾驶能力的持续提升,未来5年,路上将会有越来越多的自动驾驶车辆在运营载客和商业化应用,这将为传统租车行业带来新的机遇和变化,也使租车成为更多游客的出行选择。同时,自动驾驶与租车生意的结合,可能为行业会带来更大的变革机会。

01

用户群体扩大和生意增多

用户在租车平台上租一辆自动驾驶车辆,用户花钱购买的就不再是驾驶一辆车的使用权,而是出行服务,用户无需自己开车,无需驾照,也无需考虑驾驶经验、个人体力、路况熟悉程度、事故理赔风险等诸多消费决策因素,更多人可以轻松租车出行和出游。

老龄化社会带来逐年增多的老年人,热爱旅行的在校学生和初入职场的年轻人,都将成为目标用户群体,驾驶技术不自信和无驾照人群,都可以在陌生的城市、陌生的区域和路段租一台心仪的自动驾驶车型,享受车内独有的“第三空间”,只需输入起终点,即可快速接驳和自主到达,这将为旅游租车市场甚至整个租车行业带来新的增长空间。

试想一下,游客要从酒店出发,一键呼叫或预约出发时间,车辆自主达到,游客上车输入目的地,车辆自主前往目的地,游客在车内做自己喜欢的事情,听着音乐刷着视频,旅途也变成旅游体验的一部分。一天的游览结束回到酒店,车辆自主返回停车场,游客一键结束服务,不用再费心找停车位,也不必担心被贴罚单,费心“照顾”车辆。全程结束租车时,一键还车,车辆自行前往驻车网点,不用再由用户亲自开车前往,或者等待租赁公司人员上门取车,一切都是快速、高效的“省心”,体验的确提升了很多。

02

租赁公司经营成本降低

车辆具备自动驾驶能力也将降低租赁公司的经营成本,车辆自动驾驶上门送车扩大了租车网点的服务覆盖范围,租车平台和租赁公司无需“下血本”将门店开在交通枢纽和主城区这些租金高昂、交通便利的地段,网点可以距离用户有一定的距离,也无需再抢占或包租热门停车位,租金成本将大幅度下降。同时,车辆可自主送车还车,亦可节省上门送取车的人工成本。

用户不用自己开车,解放了双手,也给租赁公司创造了车内“二次销售”的机会,带来多元化收入的可能性,影视、音乐、景点、娱乐、土特产等都是不错的选择项。

03

共享出行的发展机会

随着自动驾驶车辆的应用普及,尤其是私家车具备L4自动驾驶后,私家车接入租车平台出售“闲时”成为可能,甚至提供一次行程的网约车服务。用户和车主对车辆使用状态和位置等信息充分对称,取还车方便,车主无需担心因用户驾驶技能、酒驾、违规等带来车辆资产损害和利益损失风险,用户也无需担心车主“碰瓷”等引发的纠纷风险,共享车辆成交阻碍项逐步消失。

尤其是旅游场景,出于人身安全、财产安全和欺诈风险等诸多因素,之前一个“外地人”租用一台“本地车”的概率很低,自动驾驶车辆解决了上述部分问题,并且车辆对本地路况、景点、停车位等信息有数据积累,乘坐体验和行驶效率更高。车内的智能化软硬件也可以为用户带来更加“local”的体验,同时,这里也存在一些商业化机会。

写在最后

自动驾驶车辆应用的普及,也将使租车和打车两个行业边界逐渐模糊,用户都是购买车辆出行服务,只不过是购买服务的时间长短差异,打车是一次起终点的出行服务,租车是消费期间多次起终点出行服务,租车平台与网约车平台有融合发展的可能性,或者行业兼并的可能性,风险与机遇共存。

另外,自动驾驶也使租车和买车成为不同的选择,如果租车足够便利,无需驾照且租车成本足够低,有可能会出现“买车不如租车”,用户不再青睐“独有”,“共享”与“独有”的边界逐渐模糊,或者说独有一辆私家车的必要性在下降,租车方便快捷、成本低、可选多车型,都在促使这件事发生。开车成为有钱人的兴趣爱好,持有非自动驾驶车辆和上路驾驶成本将变得很高,且只能在指定区域开车,类似今天的骑马。

除了私家车购买意愿的下降,从另一个角度来看,自动驾驶营运车辆的数量增加,也必将使私家车保有量出现减少。一台高效率运营的自动驾驶车辆可以满足多台私家车主出行需求,或者说,自动驾驶营运车辆满足了一部分私家车主的出行需求,这些人无需买车。

私家车保有量的下降,也将带来行业深刻变化,租车平台或者网约车平台的商业价值变大,汽车制造厂商有可能减少,甚至因为车辆可自动驾驶亦可低空飞行,汽车厂商与飞行器厂商也出现融合和竞争,或许真的有一天,用户可以在租车平台购买低空飞行服务,堵车也成为历史。