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近日据外媒报道，四位知情人士透露，福特汽车已与小米进行了磋商，商讨建立合作伙伴关系。该合作可能会为小米打入美国市场铺平道路。
知情人士称，尽管相关讨论仍处于初步阶段，福特已探讨与小米成立合资公司，在美国制造电动汽车。此外，福特还与比亚迪以及其他中国汽车制造商就在美国市场展开潜在合作进行了接触。
福特对此回应称：“该报道完全不属实，毫无事实依据。”截至发稿，小米尚未回应置评请求。比亚迪不予置评。
福特 CEO 吉姆·法利（Jim Farley）是中国电动汽车的公开拥趸，他甚至曾将小米 SU7 进口至美国供个人使用。小米虽以消费电子业务起家，却在 2024 年凭借惊艳的电动汽车首秀震动了全球汽车产业。
法利去年曾警告称，中国竞争对手对西方汽车制造商构成“生存威胁”，仅中国国内的产能就足以“让我们全部倒闭”。他此前还表示，中国企业“绝对会进入”美国市场。
本月早些时候，法利在底特律郊外迪尔伯恩的一家福特卡车工厂接待了美国总统特朗普。特朗普在访问期间对商界领袖表示，如果中国企业“想来这里建厂，雇佣你们以及你们的朋友和邻居，那就太好了，我很欢迎”。
此前，福特已与宁德时代达成技术授权协议，在美国使用这家电池巨头的技术生产电池芯。
比亚迪和其他中国汽车制造商凭借价格实惠的电动和混合动力车型，在欧洲、东南亚和拉丁美洲市场迅速打开局面，而且这些车型正日益转向本地化生产。
然而，特朗普在底特律的言论，以及另一家中国车企吉利暗示将在未来三年内进军美国市场，似乎显示中国车企距离进入美国市场越来越近。吉利旗下还拥有沃尔沃汽车和极星品牌。
吉利全球传播负责人阿什·萨克利夫（Ash Sutcliffe）近期接受采访时表示：“对我们而言，核心问题在于何时以及从哪里进入美国市场。”萨克利夫拒绝进一步置评，但表示集团仍在持续“关注”北美市场的潜在机遇。
