IT之家 2 月 1 日消息,今年 1 月,极氪汽车交付量达 23852 台,同比增加 99.7%,成为增速最快的新能源品牌。

官方还表示,重磅新车型极氪 8X 也将在今年上半年上市,定位 45 万级别电混高性能旗舰,将与宝马 X5M、奔驰 GLE AMG、奥迪 RS Q8 等 BBA 主力性能车型展开差异化竞争。
目前极氪已进入全球 50 多个国家和地区,全球累计销量近 67 万台。
极氪 8X 定位“超级电混高性能旗舰 SUV”。新车采用 0.618 黄金比例设计、拥有 1:4 轮轴比,尺寸为 5100×1998×1780mm、轴距 3069mm。

新车还配备灵感源自宫殿台基的一体式直瀑格栅、一体式驭风前机盖(两侧导流槽降低风阻,视觉重心下移,轮廓更紧致)、双核随速 AGS(10 万平方毫米智能呼吸格栅,兼顾散热与低风阻)。

IT之家注意到,极氪 8X 还配备零面差镜车门,玻璃与门框平齐,兼顾美观与风阻。新车湾流车顶线自后向前、由粗变细,塑造了流动姿态;浪涌肩线自尾灯向前流转,可勾勒车窗悬浮之感。

新车还采用宽体低趴尾部设计,拥有 1.12 宽高比;配备浩瀚星钻矩阵大灯,宽幅灯带,灯面嵌入 25,368 钻石型面;搭载海岸线贯穿尾灯,54,894 钻石型面、630nm 超红光技术。


工信部申报信息显示,极氪 8X 新车搭载 2.0T 插混系统,发动机型号与极氪 9X 相同,最大功率为 205 千瓦;有望配备三电机兆瓦电驱、6C 超快充大电池、浩瀚 AI 数字底盘和 48 伏主动稳定杆等配置。

极氪 8X 将配备两种容量的动力电池,分别为 55.1 千瓦时和 70 千瓦时的三元锂电池,预计是与极氪 9X 同款的 6C 超快充电池。在纯电续航方面,极氪 8X 将提供 256 公里、257 公里和 328 公里三种版本,最高纯电续航里程达到 328 公里,尽管具体测试工况尚未明确,但预计为 WLTC 工况。

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