IT之家 3 月 5 日消息，宝马即将正式发布全新 i3（代号 NA0），但该车已不是你记忆中的那款车。曾经个性十足的两厢版车型早已停产，宝马此番推出的是一款完全不同的全新车型。作为宝马新世代（Neue Klasse）系列的首款轿车，同时也是下一代纯电产品矩阵中的第二款车型，该车将在不到两周内迎来首发亮相。

全新 i3 本质上可以看作是新款 iX3 的轿车版，官方已在新车 3 月 18 日首发前发布了预告图。宝马将此次重磅活动定义为“设计首发”，这意味着外界可能还需要再等待一段时间才能获知详细的技术参数。尽管如此，外界依然十分期待，2023 年新世代概念车（Vision Neue Klasse）究竟会如何演变为今年晚些时候就能买到的量产车型。

全新 i3 将于 2026 年下半年在慕尼黑工厂投产，初期或仅提供 i3 50 xDrive 一款车型。考虑到第二代 iX3 目前也仅提供该版本动力，这一安排并不意外。iX3 SUV 的 WLTP 续航可达 500 英里（IT之家注：约 805 公里），而同平台的轿车版续航里程或许会更出色。

从常理判断，i3 的空气动力学表现会优于 SUV 版本，这将带来更长的续航。新车预计搭载净容量 108 千瓦时的同款电池组，支持 400 千瓦超充功率。在 iX3 上，电量从 10% 充至 80% 仅需 21 分钟，当然，前提是能找到匹配其快充能力的充电桩。

i3 50 xDrive 将搭载双电机四驱系统，最大功率 463 马力，峰值扭矩 645 牛 · 米，参数与 iX3 保持一致。不过轿车版车重可能会略轻于 SUV 版，作为参考，欧洲规格的 iX3 不含驾驶员重量为 2285 公斤。希望宝马在本十年末能为旅行车爱好者推出 i3 Touring 版本，满足那些想要比轿车实用、又不想选 SUV 的用户。

全新 i3 的意义远不止于硬件参数，该车将采用全新设计语言与颠覆性内饰，iDrive X 车机系统将成为核心。如同 iX3 一样，贯穿式全景平视投影（Panoramic Vision）将成为全系标配，取代传统仪表盘，横跨整个中控台显示各类信息，用户可通过中控屏进行操作。

如果你更偏爱燃油车，下一代 3 系（G50）也即将到来。其内外设计与全新 i3 基本保持一致，只是车头更长以容纳发动机。据悉，M350 与 M3 仍将搭载直列六缸发动机，这或许是 3 系最后一次使用六缸机。这款丁格芬工厂生产的全新 3 系也将在今年上市，让 2026 年成为宝马前所未有的产品大年。此外，全新 X5 与 7 系中期改款也计划在 2026 年发布。