IT之家 3 月 19 日消息，据工业和信息化部今日消息，3 月 17 日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理等重点工作。

• 一是巩固深化规范产业竞争秩序工作成效，加强价格监测和成本调查，研究规范汽车金融政策，常态化、长效化深入整治行业网络乱象，督促企业严格落实 60 天账期承诺。

• 二是实施新一轮重点产业链高质量发展行动，加快补齐汽车芯片、基础软件等短板，推动扩大应用规模，迭代提升质量性能；加快自动驾驶技术攻关突破，优化准入试点流程、加快相关标准制定，为规模量产创造有利条件。

• 三是深入实施提振消费专项行动，扎实推进汽车以旧换新，推动新能源重卡规模化应用，编制发布促进汽车改装市场健康发展的政策性文件，充分激发市场消费潜力；提升金融信贷服务水平，加强国际物流运输保障，支持汽车出口贸易和海外发展。

• 四是完善制度体系，加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程，建立健全开放、科学、高效的汽车行业治理制度体系；加强风险隐患识别，严把产品准入关，强化生产一致性监督检查，守牢产品质量安全底线。

工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局有关司局，工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车工业协会、17 家重点汽车企业等单位有关负责同志参加会议。

据IT之家今年 2 月报道，中国汽车工业协会发布关于重点车企供应商货款账期承诺落实情况的调研报告。调研结果显示，绝大多数重点车企已把账期压缩至 60 天内，平均账期约 54 天（比去年同期缩短约 10 天），其中平均账期低于 50 天的企业有 4 家。

支付方式上，15 家企业全部采用现金或银行承兑汇票，个别企业使用商业承兑汇票，2 家企业使用应付账款电子凭证并承诺将逐步取消，现金支付比例超过 50% 的有 5 家，超过 70% 的有 2 家。

中小企业优惠上，17 家重点企业对中小企业账期自货物交付验收起算，从验收到付款“全流程”不超过 60 天，有 14 家企业对中小企业实施额外优惠政策，2 家企业对中小企业货款 100% 现金支付，5 家企业允许资金紧张的中小企业申请提前支付货款。

报告称，所有重点车企均高度重视账期承诺落实工作，不少企业成立专项工作组负责推进，出台专门的制度性文件，建立承诺落实长效机制，并已完成包括存量合同在内的账期调整。

不过，报告还提到部分车企在供应商货款支付上还存在一些问题，需要持续推动解决。如，账期起算点存在货物交付验收、集中对账、发票收迄、装车验证等不同方式，虽然名义上都为 60 天账期，但供应商从交货到收到货款的时间差异较大，过程管理不够规范，存在变相延长账期情况；少数企业以缩短账期为由要求供应商下调产品价格或接受其他不合理条款，等等。