IT之家 3 月 27 日消息,基于全新平台、电池和电机系统打造的 GLC EQ,正在成为奔驰当前性能最强的纯电车型之一。目前已公布的车型为 GLC 400 4Matic with EQ Technology,采用双电机布局,最大输出 483hp。按照以往标准,这样的动力已经达到 AMG 水准,但在纯电时代,这只是起点。
据外媒 Carscoops 今日报道,奔驰正在准备一款“真正的”AMG 版本 GLC EQ。从测试车来看,新车不仅造型更激进,性能也将大幅提升,定位明显高于现有版本。


外观方面,这台哑光黑测试车的车头、车尾进行了伪装处理,并用上了更运动化的前保险杠、调整后的进气设计以及全新格栅。同时,新车配备黑色轮毂,升级了打孔刹车盘和更大尺寸卡钳。
车尾最关键的变化是新增主动式扰流板。其在静止时与车身齐平,也可展开,未来将成为提升高速稳定性的关键配置。尾灯预计不会大幅调整,主要变化集中在后保险杠,与前脸形成统一设计语言。


动力系统方面,新车预计采用与奔驰 GT 四门纯电车型相同的方案,搭载三台 YASA 轴向磁通电机,综合输出有望超过 900hp,0-96km/h 加速时间预计低于 3 秒。
电池方面,AMG 版本可能改用方形电芯,以提升功率密度和散热性能,同时支持最高 400kW 直流快充,高于普通版的 330kW,达到与宝马 iX3 相当的水平。
IT之家从报道中获悉,新车有望在 10 月巴黎车展亮相,并在随后不久上市。
