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IT之家 6 月 15 日消息，改款揽胜运动版已现身纽博格林赛道进行路试，尽管路虎仍对新车细节严格保密，但测试地点本身已透露不少信息。
车企一般不会把测试原型车送到德国这条严苛的赛道上单纯兜风。当车型研发进入最后阶段，工程师着手精细调校行驶质感、操控性能、制动表现与整车完善度时，纽博格林赛道往往会成为新车量产获批前的最终试炼场。
据IT之家了解，捷豹路虎在此知名赛道设立测试总部已有近 25 年，该品牌借助这条赛道以及周边路况复杂的公共道路，完成了多款车型的研发工作，涵盖揽胜系列、卫士系列，还有捷豹旗下多款高性能车型。
此次在纽博格林拍到的正是改款揽胜运动版。这款车定位为现款第三代车型的中期改款版本，预计将于 2026 年下半年推出，作为 2027 款车型正式上市。虽然车身伪装遮挡了诸多细节，但能看出新车会重新设计前后保险杠、升级 LED 灯组，并对 2022 年亮相的现款外观做若干小幅调整。
不过，最大的改动或许藏在车身内部。新车大概率会升级车载信息娱乐系统、提升软件运行速度，并新增多项驾驶辅助功能。捷豹路虎一直在持续为整个揽胜车系更新车载技术，揽胜运动版也将搭载最新成果。
动力系统方面，燃油版车型的改动预计不会太大。现款六缸、V8 发动机以及插电混动版本将继续推出，主要优化燃油经济性并调整排放表现。而另一大看点是纯电动版揽胜运动版，该车此前已单独开展路试，其大部分技术预计会和即将推出的纯电揽胜共享，后者最大功率可达 542 马力（550 PS / 405 千瓦）。
全球汽车行业加速电动化，这款纯电车型也将深刻影响揽胜运动版的未来走向。即便在捷豹路虎的核心营收市场，电动车型的市场需求增速并未达到部分品牌此前的预期，也不会改变这一趋势。
未来 12 个月内，捷豹路虎还将推出多款全新电动车型：首款纯电星脉、入门版纯电卫士运动版，以及捷豹 01 型纯电轿车，该车源自 2024 年引发热议的 00 型概念车，如今将正式量产。
