IT之家 7 月 8 日消息，路虎对旗舰性能版卫士 Octa 进行了更新，但代价是 V8 发动机动力缩水了约 15%。2027 款卫士 Octa 的最大功率较此前减少了 93 马力（95 PS），不过，这只是此次卫士改款的一部分，新车还新增了风格更加硬派的 Vertex 车型，并针对多处细节进行了升级。

先来看最引人关注的变化。来自宝马的 4.4 升双涡轮增压 V8 轻混发动机，如今最大功率由此前的 626 马力（635 PS）下调至 533 马力（540 PS），峰值扭矩则维持在 750 牛 · 米不变。这也使车辆 0-60 英里 / 小时（约 97 公里 / 小时）加速时间从 3.8 秒延长至 4.2 秒。不过，路虎表示，通过重新设计排气歧管，新车将带来更加低沉、更具真实感的 V8 声浪。

与此同时，路虎正式停产了老款机械增压 JLR V8 发动机，这款发动机此前仍可在卫士 90 和卫士 130 上选装。取而代之的是全新的 P380 3.0 升直列六缸轻混汽油发动机，最大功率为 375 马力（380 PS），峰值扭矩 550 牛 · 米，取代此前输出 395 马力（400 PS）、峰值扭矩同样为 550 牛 · 米的 P400 发动机。

外观方面，更大的亮点是全新卫士 Vertex 车型的加入（见下方图片）。新车提供双门卫士 90，以及四门卫士 110 和卫士 130 三种版本，与 X 车型一同销售。Vertex 配备了更厚实的前后保险杠和尺寸更大的进气格栅，整体造型与卫士 Octa 十分相似。此外，新车还配备与车身同色的下包围、高亮黑色外观饰件、黄色制动卡钳，以及标配 22 英寸轮毂。消费者还可选装 Patagonia White（巴塔哥尼亚白）哑光车身贴膜，以及多种其他车漆颜色。

IT之家注意到，卫士 110 车型新增六座布局可选，采用 2+2+2（三排双座）设计，第二排配备两个独立行政座椅。路虎表示，这种布局不仅方便乘客进入第三排，还能提升后排乘坐舒适性，并在两个独立座椅之间增加额外的行李储物空间。

此外，新车还推出了多种全新车漆配色，包括 Octa 专属的 Woolstone Green（伍尔斯通绿）和其他车型可选的 Namib Orange（纳米布橙）。同时，官方还提供一种全新的高光保护膜，据称能够随着时间推移自行修复轻微划痕。

值得一提的是，卫士家族即将迎来一款定位更低的“小号卫士”，未来将提供纯电和混动两种动力版本。与此同时，现款卫士还新增了更多官方配件，包括可上锁的尾门装备支架、车顶照明系统，以及将在今年晚些时候推出的更多尾翼选装方案。