IT之家 7 月 16 日消息,据新浪财经“次世代车研所”栏目报道,近期昆明、珠海等多地智己汽车车主反馈,在门店付款之后,门店突然出现经营异常,导致钱款都无法退还。虽然智己汽车官方声称会“兜底”,但目前事件仍旧悬而未决。甚至有车主尚未接到问询,只收到了一条安慰短信。
对此,智己汽车方面向“次世代车研所”栏目表示,由于涉及资金总额较大,同时需要对接多方机构,事件整体推进仍需时间,目前正在全力加快处理进度,会积极跟进用户的合理诉求。
值得注意的是,这些门店的员工也在维权,称已被经销商欠薪数月。他们希望智己汽车官方在解决车主诉求的同时,也能给予员工相关解决方案。

据悉,智己汽车最初采用基于直营的全渠道零售模式,后来逐渐开放了授权经销商模式。一位智己汽车门店员工透露,目前智己汽车的渠道体系已经基本以经销商模式为主。经销商模式也推动了智己汽车的销量增长,其日前公布的最新数据显示,智己汽车今年 1—6 月交付 40087 台,同比增长 58%。
不过,销量增长背后,经销商们的经营健康度也不容忽视。中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2026 年 6 月中国汽车经销商库存预警指数为 57.2%,同比上升 0.6 个百分点。调查指出,经销商普遍面临多重盈利压力,价格倒挂、库存高企与客流下滑构成核心矛盾。多数经销商反馈单车亏损持续扩大,厂家下达的销量任务叠加高位库存,令资金周转压力陡增。
