宾利首款纯电车型用“交响乐”替代模拟声浪:复原 V8 车型的仪式感
22 小时前 / 阅读约2分钟
来源:IT之家
宾利为纯电车型设计“动态交响乐”声轨,用鼓手演奏节奏替代传统发动机声浪,以唤起用户情绪感染力。Torcal将于9月23日亮相,采用大众PPE平台,配置双电机四驱系统等。

IT之家 7 月 17 日消息,纯电车型应当如何弥补发动机声浪消失后留下的情绪空缺?多数品牌选择用扬声器播放合成声浪,不过宾利认为,模仿发动机或许从一开始就找错了方向。宾利希望用鼓手演奏的节奏,为首款纯电车型塑造独有的驾驶氛围

据外媒 Carscoops 今天(17 日)报道,宾利把即将应用于纯电 Torcal SUV 的原创声轨命名为“Bentley Dynamic Symphony(IT之家注:直译为‘宾利动态交响乐’)”。其开发目标,是重新唤起宾利 V8 车型多年来带给用户的情绪感染力和仪式感

工程团队首先在录音室录下宾利标志性的 V8 声浪,并对声音结构进行分析。分析结果显示,真正令人着迷的并不是排气声本身,而是发动机运转时形成的节奏。为了验证判断,工程师架起两只抛物面扬声器,一只播放 V8 录音,另一只播放鼓手的演奏。

工程师在两种声音之间来回聆听后发现,V8 声浪与鼓点在节拍、能量变化和情绪冲击方面十分相似。鼓手不可能让每一下敲击完全一致,内燃机运转也带有细微波动。两者共有的不规则感,反而让声音显得更加自然,也更有人情味。宾利因此放弃复制传统发动机声浪,转而创作一种全新的声音体验。

音乐家随后使用架子鼓、中提琴和贝斯吉他等真实乐器完成原创声轨。驾驶者踩下加速踏板时,声音和节奏会逐渐增强;松开踏板后,声轨则随之减弱。整套系统希望用音乐变化代替传统 V8 声浪,让纯电 Torcal 仍然保有宾利车型应有的仪式感。

声音设计只是宾利首款纯电车型整体体验的一部分。Torcal 将于 9 月 23 日在伦敦首次亮相,产品定位低于添越,采用大众 PPE 纯电平台,与保时捷纯电卡宴共享架构,预计配置包括双电机四驱系统、113kWh 电池、最高 390kW 充电功率,以及超过 483 公里的续航。