IT之家 7 月 23 日消息,乘联分会今日公布数据,结合终端表现推算,7 月狭义乘用车零售市场规模约 152 万辆,环比下降 5.1%,同比下降 16.8%。其中新能源零售量预计 98 万辆左右,环比持平微降,渗透率约 64.5%,渗透率进一步提高。

7 月第一周,市场季节性回调,日均零售 3.4 万辆;第二周,受局部极端天气干扰,终端修复乏力,日均零售环比微增至 3.9 万辆;第三周,高温抑制出行与购车需求,终端人气不振,日均零售 4.7 万,走势略弱于常规季节性。第四周、第五周市场预计延续低平台运行,维持同比-17% 左右的降幅。全月零售预计完成 152 万辆,全月同比下降 16.8%。
IT之家从文章获悉,2026 年上半年乘用车零售 870.1 万辆,同比下降 20.2%,市场属于高位回落后筑底阶段。其中,新能源乘用车零售 470.4 万,同比下降 14.0%,渗透率 54.1%,新能源稳定维持乘用车市场主导地位。燃油车上半年累计销量 399.6 万,同比下滑 26.4%,市场份额加速萎缩,在油价上涨这一“黑天鹅“事件的推动下,整体车市结构性洗牌加速。
文章提到,7 月是车市的传统淡季,6 月半年度冲量透支效应显现,市场将回归真实需求驱动。多地高温、暴雨及洪涝灾害抑制线下客流与终端交付,消费者购车意愿较弱。以旧换新政策与新车交付放量为市场提供底部支撑,车市维持低平台运行,呈季节性回落。
