IT之家 7 月 25 日消息，乘联分会秘书长崔东树昨日披露的最新数据显示，2026 年 1 至 6 月，中国汽车实现出口 531 万辆，同比增长 53%。

俄罗斯成为 6 月中国汽车出口最大目的国，半年累计出口 448157 辆，6 月单月 84451 辆领跑全球。巴西、英国、澳大利亚、比利时分别位列出口目的地前列，其中俄罗斯市场恢复速度较快。

数据显示，2026 年 6 月中国汽车出口达到 107 万辆，同比增长 73%，环比增长 8%。今年出口增长主要受到海外市场需求、中国汽车产品竞争力提升以及全球南方国家市场增长等因素推动。

从单月数据看，2026 年 6 月中国汽车出口前五大市场分别为俄罗斯、英国、澳大利亚、比利时和菲律宾。其中俄罗斯出口 84451 辆，同比增加 58053 辆，增量排名第一。

其中本期较同期增量增大的前五个是：俄罗斯 58053 辆、澳大利亚 41065 辆、比利时 35070 辆、英国 33913 辆、菲律宾 21358 辆。

崔东树表示，俄罗斯市场此前受到库存调整影响，中国车企在 2025 年进行了较大力度的出口去库存。随着市场需求逐步稳定，2026 年上半年对俄罗斯出口明显恢复。

2026 年 1-6 月累计整车出口总量的前 10 国家：俄罗斯 448157 辆、巴西 410825 辆、英国 255260 辆、澳大利亚 237823 辆、比利时 219730 辆、墨西哥 210155 辆、意大利 154870 辆、菲律宾 148727 辆、阿联酋 146274 辆、阿尔及利亚 143012 辆，其中本期较同期增量增大的前五个是：俄罗斯 267411 辆、巴西 249571 辆、英国 118848 辆、阿尔及利亚 100382 辆、澳大利亚 94368 辆。

新能源汽车出口同样保持较快增长。2026 年 6 月，中国新能源车出口 52.9 万辆，同比增长 108%；1 月至 6 月累计出口 242 万辆，同比增长 70%。

2026 年上半年，中国新能源汽车出口主要市场包括巴西、比利时、英国、澳大利亚和泰国。其中巴西出口 299803 辆，超过比利时成为累计出口量最大的新能源车市场。

从动力结构看，插电式混合动力车型成为出口增长的重要推动力。2026 年 1 月至 6 月，中国插混车型出口 90 万辆，同比增长 115%；6 月出口 21 万辆，同比增长 192%。

同期纯电动车出口 152 万辆，同比增长 51%。新能源车出口中，欧洲市场仍是重要方向，同时巴西、澳大利亚、泰国等市场增长较快。

中国汽车出口结构也出现变化。2026 年 6 月出口车型中，纯电动车占比 30%，插混车型占比 19%，普通混合动力车型占比 7%，纯燃油车占比 35%。

在燃油车出口方面，俄罗斯市场需求突出。2026 年 1 月至 6 月，中国燃油乘用车出口中，俄罗斯达到 400778 辆，明显领先其他市场。

从区域来看，安徽继续保持中国汽车出口第一省份地位。2026 年上半年，安徽汽车出口达到 100 万辆，奇瑞、江淮以及落户合肥的相关企业出口表现较强。

IT之家注：乘联分会数据与中国汽车工业协会统计口径有所不同。中汽协数据显示，上半年汽车出口 509.6 万辆，其中新能源汽车出口 235.5 万辆。

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