
据相关报道,在今年早些时候经历波折发布后仅仅两个月,由乔尼·艾维(Jony Ive)设计的法拉利备受争议的Luce EV车型,便已达成其2026年的销售目标。在法拉利于周四公布季度财报前夕,《金融时报》披露,法拉利今年的销售目标为“略低于500辆”Luce,而这一目标已于本月顺利实现。
据悉,Luce截至目前的销量表现,得益于“来自中国市场的强劲需求”。当下,吉利、领克(Lynk & Co)以及极氪(Zeekr)等汽车制造商的电动汽车销量呈现出迅猛增长态势。《金融时报》指出,法拉利期望借助Luce车型“吸引新一代的富裕消费群体”,特别是在中国以及“硅谷等科技产业核心区域”。该报道还补充道,据其消息人士透露,美国科技行业的企业家们对这款售价高达55万欧元的电动汽车给出了“积极”的评价。
从长远规划来看,据相关消息,法拉利期望到2030年能够售出约2500辆Luce,平均每年约600辆,这一销量预计将占公司年销量的5%左右。此外,法拉利还将于下个月对首辆量产版Luce进行拍卖,其售价有望超过110万美元。
