
Zoox刚刚获得许可,可在其方形且无方向盘的车辆中,针对机器人出租车服务收取费用。据路透社此前报道,美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,简称NHTSA)于周四宣布,已给予亚马逊旗下的Zoox一项临时豁免权,允许其在未来两年内,每年部署多达2500辆汽车。
NHTSA的这一决定,意味着Zoox无需遵守车辆必须配备传统控制装置(如方向盘、踏板、挡风玻璃除霜装置以及后视镜)的相关规定。Zoox的车辆设计以乘客为核心,而非驾驶员,车内设有两个长椅式座椅和滑动门。此前,Zoox一直凭借“示范豁免”在旧金山和拉斯维加斯为民众提供免费乘车服务。它一直在翘首以盼NHTSA批准其收费乘车服务,毕竟NHTSA在近几个月已采取一系列举措,简化对自动驾驶汽车的审批流程。
此举措将助力Zoox与谷歌旗下的Waymo以及埃隆·马斯克旗下的特斯拉机器人出租车服务展开角逐,后两者均已在美国多地拓展服务范围。根据一份新闻稿,Zoox将于下个月在拉斯维加斯正式开启收费服务。此外,该公司还计划将服务范围拓展至迈阿密和奥斯汀。
NHTSA在其决定中表明,认定Zoox的机器人出租车“与符合联邦车辆安全标准的车辆相比,具备同等甚至更高的机动车安全水平”。依据豁免条款,Zoox将受到“强化监督条件”的约束,并且随着该公司自动驾驶技术的不断进步,这一条件“可能会进行更新与扩展”。本月早些时候,Zoox曾因车辆可能无法检测到烟雾而发布软件召回通知。
