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理想李昕旸：2026 款 i6 使用的 5C 超充电芯为自研，委托欣旺达和中创新航两家合作伙伴代工生产
3 小时前
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来源：IT之家
工信部发布第411批新产品公示，新款理想i6完成申报。2026款理想i6将搭载自研5C超充电池和马赫芯片，9月底开放预订，11月初交付。理想汽车将统一采用双电池路线。
IT之家 9 月 9 日消息，工信部昨晚发布第 411 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，新款理想 i6 完成申报。
理想汽车产品线负责人李昕旸昨晚发文介绍了 2026 款理想 i6，解读了工信部的申报信息：
2026 款理想 i6 将搭载理想自研 5C 超充电池，理想自研电池的核心技术包括电芯、Pack 和 BMS 等完整的电池系统。2026 款理想 i6 使用的 5C 超充电芯由理想汽车自研，并委托欣旺达和中创新航两家合作伙伴代工生产，自研电池 Pack 由理想汽车生产。
按照理想汽车目前每年数百亿元的电池装机量，选择两家优质企业进行自研电芯的代工生产，对于大规模量产供应的安全稳定是非常有必要的。
2026 款理想 i6 除了将搭载理想自研 5C 电池以外，也会搭载理想自研马赫芯片。9 月底我们将会开放用户的预订，并在 11 月初开启交付。
综合IT之家此前报道，今年 3 月，理想汽车执行董事兼总裁马东辉在 2025 年四季度及全年财报电话会上表示，从 2026 年开始，理想汽车所有车型将统一采用“理想品牌”和宁德时代品牌双电池路线。
他表示，无论电池来自哪一家供应商，其性能、质量与安全标准都必须达到理想汽车的统一要求，确保用户在真实使用体验上感受不到任何差异。
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