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崔东树：中国车占全球32%，欧洲车企份额大跌面临“二次创业”
4 小时前
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来源：凤凰网
2026年1-9月全球汽车销量7252万台，同比增长3%。中国销量2327万台，份额32.1%较2025年回落。印度份额升至6.7%成亮点。比亚迪、吉利、奇瑞等中国车企份额提升，国际头部车企份额下降。
凤凰网科技讯（作者/云飞） 11月2日，乘联分会秘书长崔东树发布分析文章称，2026年1-9月全球汽车累计销量7252万台，同比增长3%，其中9月单月销量874万台，同比仅增2%，全球车市增长动力偏弱。
分国家看，中国销量2327万台，同比下降4%，占全球份额32.1%，较2025年35.4%明显回落；美国销量1230万台，份额17.0%，小幅下滑；印度表现亮眼，份额提升至6.7%，成为增长亮点。崔东树指出，2026年前9月中国市场销量下滑，是全球份额变动的核心原因，印度等新兴市场的快速增长一定程度对冲了中、美市场的增长压力。
从集团表现看，国际头部车企份额明显下降，中国车企普遍走强。比亚迪回升至世界第5位，吉利第7位，奇瑞第8位。相对于2019年，吉利、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、长城等自主品牌全面提升世界份额；除丰田、现代起亚、铃木和塔塔外，其它主流国际品牌份额出现较大下滑，欧洲车企尤为明显。崔东树认为，电动化转型成功带来中国二线车企的全面增长，而部分欧洲车企在中国市场压力较大，“需要二次创业”。
