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蔚来李斌：“车电不同寿”问题不能视而不见，要放在 15 年车辆全生命周期去看
3 小时前
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来源：IT之家
蔚来李斌与吉利李书福在2026世界互联网大会对话，讨论新能源汽车车电不同寿问题。李斌指出动力电池8年16万公里健康度70%标准后，第10年、20万公里电池健康度大幅下滑，安全风险升高，并透露2012至2014年决定做换电。
IT之家 11 月 5 日消息，据华尔街见闻今日报道，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌与吉利控股集团董事长李书福在 2026 世界互联网大会乌镇咖荟 · 汽车夜话对话，谈到新能源汽车的 " 车电不同寿 " 问题。
IT之家从原报道获悉，李斌表示行业通行的动力电池标准为 8 年 16 万公里健康度保持 70%。他说道：“第 10 年、第 20 万公里后该怎么办？车辆本身还能使用五六年，但电池健康度会大幅下滑，安全风险也随之升高。”
此外李斌透露，2012 年至 2014 年他琢磨数年后最终决定做换电，“车电不同寿”放在 5 年、8 年周期里看没那么要紧，拉长到 15 年车辆全生命周期就非常关键。
