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图片来源：Bryce Durbin
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通用汽车（GM）决定停止对其自动驾驶子公司Cruise的资金支持，这一消息令人震惊，也勾起了我对这家创业公司过往历程的回忆。
大约九年前，我初次了解到名为Cruise Automation的创业公司。这家由Kyle Vogt和Dan Kan于2013年共同创立的旧金山企业，刚刚将业务重心从面向消费者的直接套件开发转向车辆改造，专注于自动驾驶软件的开发。
2015年的自动驾驶汽车领域尚属小众但充满活力。Cruise拥有几十名员工，而Waymo那时还未诞生，仍被称为谷歌自动驾驶项目。后来创立Aurora、Nuro和Argo AI的人才当时还在谷歌工作。Zoox也仅在前一年刚刚成立。
当时，该行业尚未被炒作所包围。但这一风潮很快来临，对我而言，真正的转折点出现在2016年3月，GM以10亿美元收购了Cruise，这是我和Dan Primack在《财富》杂志共事时共同报道的新闻。
鉴于篇幅所限，本文无法详尽回顾所有历史细节，但可以肯定的是，自动驾驶技术一直是汽车制造商高管心中的头等大事，而致力于这一技术的创业公司创始人也迅速成为风险投资界的宠儿。（这让我想起了当前人工智能领域的热潮，但其规模更为宏大。）
经历了一系列并购浪潮和众多创业公司的失败后，到2023年，仅剩下少数几家资金充裕的巨头，包括GM的Cruise、Alphabet的Waymo、Hyundai支持的Motional，以及Amazon旗下的Zoox。2023年8月，Cruise终于获得了在旧金山进行商业运营的最后一张许可证。尽管无人驾驶出租车饱受批评，但我在Disrupt 2023上对Vogt进行采访时，人们的期望依然很高。
然而，10月2日发生的一起事故彻底改变了局面，一名行人被一辆无人驾驶出租车困住并被拖行。年底时，Vogt已辞职，Cruise裁员24%，监管机构暂停了其许可证，公司也决定停止在其他地区的运营。
尽管GM最近的举动表明Cruise将进行重组，成为一个更为精简、管控更严的企业，但GM董事长兼首席执行官Mary Barra对Cruise有着不同的规划。
这个故事远未结束，仍有诸多细节值得深入挖掘。我们已发表了一些初步文章，涵盖了GM的决定、Cruise员工如何得知这一变化（用到了“措手不及”这个词）、对Microsoft和Honda的财务影响，以及Honda合乎逻辑地削减了对日本一个联合项目的资金。
敬请期待后续报道。现在，让我们来看看其他新闻。
小道消息
图片来源：Bryce Durbin
一只小鸟透露了关于Hyundai的城市空中出行创业公司Supernal的小道消息，我们已从该公司得到了证实。
要点：Supernal正将其全球总部从华盛顿特区迁至尔湾，并要求约三十名员工随迁。尽管这一数字仅占其员工总数的5%左右，但据LinkedIn数据和一位不愿透露姓名的TechCrunch消息人士透露，这似乎占到了华盛顿地区大部分员工的比例。
您有何小道消息想与我们分享？请给Kirsten Korosec发邮件至kirsten.korosec@techcrunch.com，给Sean O’Kane发邮件至sean.okane@techcrunch.com，或给Rebecca Bellan发邮件至rebecca.bellan@techcrunch.com。您也可以查阅这些说明，了解如何通过加密消息应用程序或SecureDrop与我们联系。
交易动态
图片来源：Bryce Durbin
投资者似乎依然热衷于将资金投入未来飞行SPACs。
以Archer Aviation和Joby Aviation为例，这两家公司均通过与特殊目的收购公司合并而上市。
Archer从现有和新机构投资者处筹集了4.3亿美元资金，用于资助一个专注于国防应用飞机制造的新业务部门。有趣的是，其中一部分资金将用于与Anduril建立独家合作伙伴关系，共同打造一款混合动力垂直起降飞机。
与此同时，Joby发起了一项公开发行，出售高达3亿美元的普通股。这不应与Joby在10月从承销商处筹集的2.22亿美元相混淆。这份最新文件是对该发行的补充，将使Joby有机会在2025年商业发射前总共筹集5.22亿美元。
其他引起我关注的交易...
Nikola，一家生产电池和氢燃料电池卡车的公司，已采取多项措施偿还债务并筹集股本，包括在普通股销售中提供高达1亿美元的股票。
WeaveGrid，一家总部位于旧金山的创业公司，开发了电动汽车充电软件，在一轮由丰田的Woven Capital领投的融资中筹集了2800万美元。现有投资者Activate Capital、Collab Fund、Emerson Collective和Salesforce Ventures参与了此轮融资，汇丰银行创新银行提供了债务融资。
值得一读的文章和其他趣闻
图片来源：Bryce Durbin
自动驾驶汽车
根据一项新的城市出行准备指数，旧金山是对人工智能、自动驾驶汽车和空中出租车等新型交通技术准备最充分的城市。
Uber和WeRide在阿布扎比推出了无人驾驶出租车服务。
电动汽车、充电和电池
Fisker解决了另一项联邦安全调查，此次是关于其Ocean SUV可能意外滚动的风险。
您可能还记得我2022年写的一篇关于Lightship的文章，这是一家生产全电动旅行拖车的创业公司。如今，该公司已正式推出其生产车型AE.1 Cosmos Edition（之前称为Lightship L1）。该公司计划仅生产50辆，售价25万美元。未来还将推出另外三个配置版本。
Lucid Gravity SUV已在公司位于亚利桑那州卡萨格兰德的工厂正式投产，预计EPA续航里程约为450英里。
Rivian的电动汽车在《消费者报告》的可靠性排名中垫底。
其他交通趣闻！
Amazon通过推出Amazon Autos在线汽车销售业务进军在线汽车销售领域，该电子商务服务允许客户从经销商处查找、订购和购买新车、卡车和SUV。
Salvatore Palella已辞去Micromobility.com首席执行官兼董事会董事一职，这家曾被称为Helbiz的创业公司已濒临破产。令人费解的是，根据监管文件，Palella的控股公司正在承担公司的所有债务。
Spotify已正式停产其车载流媒体设备Car Thing，现在所有设备均已禁用。
根据加州公用事业委员会的裁决，Uber有30天时间要求某些司机进行指纹录入，如果该叫车巨头打算继续在加州运送无人陪同的青少年。
本周的车轮
本周的新闻简报是不是太长了？别急，“本周的车轮”下周就回归！
“本周的车轮”是什么？这是一个让您了解我们正在测试的各种交通产品的机会，无论是电动汽车、混合动力汽车、电动自行车，还是自动驾驶汽车。未来的车辆包括Lucid Air、更多的Rivian R1S体验时间，以及Volkswagen ID Buzz。敬请期待！
