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特斯拉在报告其FSD安全数据方面有所改善 但专家认为数字仍具误导性
5 小时前
特斯拉近日在官网开设专门版块，公示自动辅助驾驶（Autopilot）与完全自动驾驶（FSD）的安全统计数据，意在突破以往仅发布季度安全报告且屡遭批评未能真实反映交通事故情况的局限，力求更公开透明。特斯拉宣称，在北美地区，使用FSD（受驾驶员监督）系统的车主平均行驶约500万英里才会经历一次重大碰撞，轻微碰撞间隔里程也达约150万英里，优于美国司机平均69.9万英里大事故、22.9万英里小事故的表现。然而，安全专家认为特斯拉的改进仍显不足，质疑其数据存在误导性。公路与自动驾驶研究专家Noah Goodall直言对特斯拉数据毫无信任，卡内基梅隆大学自动驾驶专家Philip Koopman也指出报告存在诸多瑕疵，如对比逻辑失衡、未披露伤亡人数等，认为特斯拉发布的是营销宣传，并非严谨的安全分析。在缺乏第三方独立数据与透明伤亡信息的情况下，特斯拉的安全数据依然难让专家和用户信服。
