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车企是如何靠“打白条”，把供应商压榨到需要借钱运转的？
2025-06-13
近期，比亚迪的“迪链”系统成为热议话题。长城汽车董事长魏建军暗示汽车产业存在潜在风险，引发公众对比亚迪财务状况的关注，尤其是其70%的资产负债率和5846.6亿的总负债。但比亚迪回应称，其负债率与付款周期均处于行业正常水平。随后，多家车企承诺支付账期不超过60天。工信部相关负责人也表示，车企应合理控制账期，以促进汽车产业健康可持续发展。迪链作为比亚迪的创新型供应链金融工具，允许供应商以电子债券凭证形式进行结算，旨在解决资金问题，但也引发了关于账期延长和供应商资金压力的讨论。
