九州大学研究团队成功研发出一种新型固体氧化物燃料电池(SOFC),能在300℃的中温条件下高效运行。该电池采用负载额外钪的BaSnO₃和BaTiO₃电解质,形成“钪超级高速公路”,使质子在低温下也能高效传输,有望大幅降低材料成本和运营费用,推动低成本、低温SOFC的发展,并加速其商业化进程。尽管该技术解决了高温带来的技术难题,但钪的稀缺性和高成本仍是未来需克服的挑战。