1、87年来首次，大众计划关闭德国工厂并裁员

2、通用汽车厄瓜多尔工厂，永久关闭！

3、特斯拉将于2025年底在中国生产六座Model Y

4、乘联会：预计8月新能源乘用车批发销量达105万辆

5、力帆科技8月销售汽车4121辆，今年累销同比增长26.18%

6、JITRI-裕太微电子联合创新中心揭牌仪式圆满举行

1、87年来首次，大众计划关闭德国工厂并裁员

大众正考虑在其87年的历史上首次关闭德国工厂，CEO Oliver Blume警告称，欧洲汽车行业正处于“非常严峻的形势”。他表示，“经济环境变得更加严峻，新的竞争对手正在进入欧洲市场。在这种环境下，我们作为一家公司现在必须果断采取行动。”

2023年，大众推出的节约计划未能节省数十亿欧元，因为该公司只能通过向员工提供提前退休和自愿裁员方案来削减管理费用，这受限于强大的工会与其达成的协议。

大众表示，新的计划违背了在2029年前不裁减德国员工的承诺，此举将使其与工会发生冲突。

去年6月，大众的旗舰品牌宣布希望到2026年削减100亿欧元成本，并设定了到同年营业利润率达到6.5%的目标。截至2024年上半年，大众品牌的营业利润率已下滑至2.3%。

大众表示，“极其紧张”的财务状况意味着“不能排除甚至关闭汽车生产和零部件工厂的可能性”，并补充说公司将开始与劳工代表进行谈判。

大众在德国拥有约30万名员工——接近全球员工总数的一半。维持就业是德国下萨克森州的首要任务，该州拥有大众20%的股份，并且经常站在大众劳资委员会一边，该委员会在大众监事会中占有一半席位。

下萨克森州州长Stephan Weil表示，“大众需要采取行动，这一点毋庸置疑”，但他补充说，关闭工厂只是该公司可用的选项之一，政府将“特别关注此事”。

代表工人利益的大众劳资委员会主席Daniela Cavallo向员工发出通知，警告大众管理层正在考虑关闭德国工厂，因为大众的旗舰品牌面临陷入亏损的风险。

Daniela Cavallo同时表示，大众高管的计划将面临激烈的阻力，“有我在，大众就不会关闭工厂！”不过分析师也注意到Daniela Cavallo措辞有所变化，承认了大众品牌面临的问题，并避免直接批评Oliver Blume。

大众作为欧洲最大的汽车制造商，面临着本土市场和中国市场需求下降，以及新竞争对手进入欧洲市场的挑战，重组之争正在酝酿之中。比亚迪等几家中国电动汽车制造商已制定进入欧洲的计划，而大众和其他传统品牌则竞相开发更便宜的电动汽车。

分析师们长期以来一直敦促大众汽车实施裁员，以便在需要大量投资才能实现向电动汽车转型之际，实现成本节约。

2、通用汽车厄瓜多尔工厂，永久关闭！

由于当地竞争对手带来的的压力，通用汽车在厄瓜多尔新开的汽车工厂将于9月6日周五停产，但仍将在厄瓜多尔销售汽车。

通用汽车4月份表示，将关闭其在厄瓜多尔和邻国哥伦比亚的生产业务。

通用汽车位于基多的OBB工厂占厄瓜多尔汽车产量的51%。工厂的320名工人担心他们的生计。官方数据显示，厄瓜多尔今年第一季度的失业率为4.1%。

“我的心情很复杂——我正在为厄瓜多尔的通用汽车公司焊接我的最后一辆卡车，”焊接小组组长Antonio Oramas说，他于2004年加入该工厂。“这将对我们产生很大影响。并不是所有人都有同样的机会找到一份新工作。”

3、特斯拉将于2025年底在中国生产六座Model Y

据报道，知情人士表示，特斯拉计划从2025年底开始在中国生产六座版的Model Y车型，这家美国汽车制造商正努力增加其最畅销但已有些年头的电动汽车的吸引力。知情人士还提到，该计划尚未公开，但特斯拉已要求供应商为上海工厂Model Y产量的两位数增长做好准备。

特斯拉没有立即回应置评请求。

目前尚不清楚特斯拉将如何提高该工厂的产量，该工厂正在等待批准扩建70公顷(172英亩)的前农田。今年1月至6月，受去年推出的新款Model 3的推动，该公司在国内外的Model 3交付量同比增长了6%。

据路透社此前报道，特斯拉于2020年发布了Model Y，并一直在一个名为“Juniper”的项目下对其进行改造。第二位知情人士表示，该型号将容纳5人，并将于2025年初上市，而不是最初计划的今年。

增加六座版凸显了中国国内竞争对手给特斯拉带来的压力，而在美国，特斯拉正在优先考虑自动驾驶技术和机器人出租车的开发。这些竞争对手今年至少推出了四款Model Y车型的竞品，其中包括蔚来汽车(Nio)的Onvo L60和极氪的7X，后者的内部更宽敞，价格也低于旗舰车型。

Model Y型跨界车是中国所有动力车型中最畅销的，1月至6月的销量为207,800辆，不过比亚迪的海鸥轿车正在迎头赶上。

特斯拉预计，由于在中小城市销量的强劲增长，其在中国的整体销量将在第三季度增长，尽管该公司在5月份的全球裁员中缩减了销售人员，但这也表明盈利能力有所提高。

该公司计划于年底在中国推出全自动驾驶功能，这也将帮助提振销量。

知情人士表示，特斯拉在美国销售一款七座的Model Y，但由于第三排拥挤，这款车在中国不受欢迎。

4、乘联会：预计8月新能源乘用车批发销量达105万辆

9月2日，乘联分会发布8月新能源乘用车厂商批发销量快讯称，根据月度初步数据综合预估8月全国新能源乘用车厂商批发销量105万辆，同比增长32%，环比增长11%。

其中，比亚迪断崖式领先，8月销量达370854辆；特斯拉中国紧随其后，8月销量为86697辆；吉利第三，销量为75484辆，销量超3万辆的企业还有：长安汽车（预估49000辆）、理想汽车（48122辆）、奇瑞汽车（43042辆）、上汽通用五菱（41514辆）、赛力斯（33572辆）、零跑汽车（30305辆）。

销量超2万辆的车企有：东风汽车（29976辆）、长城汽车（24769辆）、蔚来汽车（20176辆）。

此外，销量介于1万辆-2万辆之间的车企有：小鹏汽车、上汽大众、一汽红旗、北汽乘用车、小米汽车、哪吒汽车、沃尔沃亚太、极狐汽车。

5、力帆科技8月销售汽车4121辆，今年累销同比增长26.18%

9月2日，力帆科技（集团）股份有限公司（证券代码：601777，证券简称：力帆科技）发布2024年8月份产销快报。公告显示，公司在新能源汽车领域实现了显著的销量增长。

在2024年8月份，力帆科技的新能源汽车生产量为535辆，同比大幅增长6587.50%，累计生产量为3,854辆，同比增长7.50%。销售方面，新能源汽车8月份销量为1,827辆，同比增长20.75%，累计销量为13,681辆，同比减少11.08%。

此外，其他车型的生产量为2,457辆，同比增长53.66%，累计生产量为16,081辆，同比增长63.44%。销售量为2,294辆，同比增长40.05%，累计销售量为18,621辆，同比增长82.31%。

综上，力帆科技8月生产汽车2992辆，同比增长86.19%，累计生产量为19935辆，同比增长48.5%。销售方面，新能源汽车8月份销量为4121辆，同比增长30.78%，累计销量为32302辆，同比增长26.18%。

6、JITRI-裕太微电子联合创新中心揭牌仪式圆满举行

近日，裕太微电子联合长三角国家技术创新中心在裕太微电子上海研发中心举行挂牌揭幕仪式，并进行了深入的座谈交流。通过此次活动，双方将进一步明确合作方向和目标，加强沟通交流和资源共享，共同推动技术创新和产业发展。

仪式现场，长三角国创中心的领导与裕太微电子团队齐聚一堂，共同见证了这一重要时刻。随着红绸布的缓缓揭开，“JITRI-裕太微电子联合创新中心”的牌匾赫然显现，标志着双方正式建立起了紧密的合作关系。

揭牌仪式

裕太微电子作为中国大陆极少数拥有自主知识产权并实现大规模销售的以太网物理层芯片供应商，在高速有线通信芯片领域具有显著的技术优势和市场竞争力。而长三角国创中心作为科技部批准、沪苏浙皖合作共建的综合性国家技术创新中心，致力于将国家战略部署与长三角区域创新需求有机结合，以推动重要领域关键核心技术攻关为核心使命，为长三角区域产业发展提供源头技术供给与转化服务。此次合作，将助力企业挖掘“产学研”领域合作机会，拓宽前沿技术研究平台及长三角地区产业链的完善与扩展。

在座谈会上，双方围绕科技创新、产业发展、高校合作、人才培养等议题展开讨论和交流。长三角国创中心表示，将充分发挥自身在技术创新和成果转化方面的优势，为裕太微电子提供更多的技术支持和服务，助力公司在高速通信芯片领域实现更大的突破和发展。裕太微电子则表示，将积极融入长三角国创中心的创新生态体系，加强与中心及其他创新主体的合作与交流，共同推动高科技产业的协同发展。

此次揭牌仪式是双方深化合作、共谋发展的重要举措。同时也意味着，裕太微电子探索产业协同，实现资源优化取得了显著成效。同时，公司将继续坚持“市场导向，技术驱动”的发展战略，为完善技术升级和产业布局而不遗余力。