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梅赛德斯-奔驰纯电 C 级谍照曝光：比现款 C 级更大，换上全新前脸
2 天前
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来源：IT之家
梅赛德斯-奔驰新一代纯电C级伪装车现身意大利，采用量产车身，前脸直立式格栅，配备全新轮圈，基于800V平台打造，续航约800km，AMG将推高性能版。
IT之家 9 月 24 日消息，外媒 insideevs 今晚放出了一组梅赛德斯-奔驰新一代纯电 C 级伪装车的谍照，多辆新车组成一个“车队”，现身意大利阿尔卑斯山。
这些原型车已经用上了量产车身，车身比例一览无遗。大多数原型车仍装着临时车灯，其中有一辆则换上了量产版的尾灯，造型与刚刚发布的纯电 GLC 接近，还带有点亮的奔驰星徽。
从侧面看，纯电 C 级的轿车轮廓中规中矩，A 柱位置更靠前，使整车比例更像一台前驱轿车，前脸更挺立，尾部线条更平直。
相比现款 C 级，新车看起来更大，轴距更长，前后悬更短。前脸采用了家族最新的直立式格栅。同时，原型车还配备了此前未在奔驰上出现过的全新轮圈，在量产车型上有望沿用。前灯造型更修长、更犀利，车身还带有熏黑车窗、运动化前保险杠和深灰色轮圈，预计配备了 AMG 套件。
动力方面，纯电 C 级将基于 800V MB.EA 平台打造，与纯电 GLC 共享动力和充电规格。两车的峰值充电功率都为 330kW，但凭借更低矮的车身和更流线的设计，C 级续航可超过 GLC 的 713km，达到约 800km。
奔驰已停用“EQ”命名，新车将定名为“C-Class With EQ Technology”。IT之家从报道中获悉，AMG 也会推出高性能版本，以对标宝马的四电机纯电动 M3，发布时间预计在 2026 年标准版亮相之后。
