10月22日,特斯拉公布了第三季度创纪录的收入,在所有地区都取得了强劲的销售业绩,其中包括中国大陆的交付量增长了33%,以及韩国的强劲扩张。
特斯拉表示,韩国的增长非常强劲,是该季度仅次于美国和中国的第三大市场。
今年7月至9月,特斯拉的总收入同比增长12%,至281亿美元,但其盈利能力连续第三个季度下降,净利润同比下降近30%至18亿美元,原因是关税和对机器人、机器人出租车和其他新企业的投资继续拖累利润。
本季度,特斯拉在全球交付了497,099辆汽车,增长了7%。虽然该公司没有按地区细分销售,但特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja在财报电话会议上表示,该公司在中国大陆的交付量增长了33%,在亚太地区其他地区增长了29%。
这家美国电动汽车生产商在韩国、中国台湾、日本和新加坡创下了创纪录的交付量,并在本季度开始在印度交付Model Y。
Taneja说,北美地区的交付量比上一季度增长了28%。
美国汽车销量增长的部分原因是,美国针对购买电动汽车的7500美元税收抵免政策于9月底到期,导致消费者争相在联邦激励政策结束前购买汽车。
与此同时,尽管关税和其他不断上升的贸易壁垒,中国大陆仍然是特斯拉的关键市场和制造中心。数据显示,特斯拉上海超级工厂交付了241890辆汽车,包括本土销售和出口,约占7月至9月总交付量的一半。
在本季度,关税给特斯拉增加了超过4亿美元的额外成本。不过,Taneja表示,其上海业务已经帮助缓解了一些影响,因为它供应“非美国产品”需求。(校对/张杰)