搜索
特斯拉加速美国供应链去中国化 要求供应商一到两年内全面排除中国制零件
5 小时前
/ 阅读约2分钟
来源：集微网
特斯拉要求供应商在美国车型中全面排除中国制零件，加快去中国化策略，受地缘政治和供应链影响。特斯拉还鼓励中国供应商将部分零件移至其他地区生产。通用汽车也指示供应商清理供应链中来自中国的零件。
据悉，由亿万富翁马斯克领导的特斯拉近期要求其供应商，在美国组装的车型中全面排除中国制零件。
据《华尔街日报》报道，特斯拉及其供应商已经将部分中国制零件替换为其他地区生产的替代品，并计划在未来一到两年内，完成所有零件的去中国化。
美国与中国之间的地缘政治紧张，以及全球汽车供应链受影响，都正使特斯拉加快去中国零件策略。
自新冠疫情扰乱中国至美国的供应链后，特斯拉就积极降低美国市场对中国制零件的依赖，并鼓励中国供应商将部分零件移至墨西哥或其他地区生产。
而知情人士指出，在今年美国总统特朗普对中国进口商品加征高额关税后，特斯拉更是进一步加快去中化策略的实施速度。
中国是汽车零件，包括芯片与电池，以及车用原料的重要生产与出口国。凭借庞大生产规模、低成本及货币贬值，许多零件价格相对便宜。
然而，美中贸易战中关税波动的不确定性，使特斯拉高层难以制定一致且稳定的定价策略。
近期中国与荷兰之间的芯片供应争端，更是再次引发汽车芯片短缺，促使特斯拉内部讨论加速供应链多元化的必要性。
与此同时，特斯拉在中国市场的销售表现也面临挑战。中国乘用车协会数据显示，特斯拉 10 月在中国制造的电动车销量年减 9.9%，降至 61,497 辆，逆转 9 月的 2.8% 小幅成长。
其中，上海「超级工厂」生产的 Model 3 和 Model Y，包括出口欧洲、印度及其他市场的销量，比 9 月下降 32.3%。
值得注意的是，除了特斯拉，本周早些时候，通用汽车也指示其数千家供应商清理供应链中来自中国的零件。
