根据研究机构Clean Technica最新发布的数据,2025年1至10月,全球新能源汽车销量达1646.8万辆,同比增长22.3%。其中,9月单月销量达129.1万辆,同比大幅增长48%,成为拉动全年增长的关键节点。在细分到具体车型的全球销量排行榜中,中国品牌表现尤为突出——前20名中有17款为中国制造,合计销量达398.8万辆,占TOP20总销量的74%以上,较去年同期提升5个百分点。

榜单前三由海外品牌占据两席:特斯拉Model Y以84.1万辆销量位居第一,但同比下降9.4%;Model 3以41.3万辆位列第三,同比微降0.4%。大众ID.4是唯一入围的欧洲车型,排名靠后。其余17席均由自主品牌包揽。

作为中国新能源领军企业,比亚迪在TOP20中占据9个席位,但部分主力车型出现下滑。其中,宋/海豹U系列销量为49.9万辆,同比减少14.8%;秦Plus销量31.2万辆,同比下降23.6%;元Plus(海外称Atto 3)销量19.6万辆,跌幅达34.1%。

与此同时,多款2025年新上市或改款车型强势上榜,成为市场新增长极。吉利星愿以38.8万辆销量跃居第四,成为最大黑马之一;小米SU7作为跨界造车代表,上市后迅速交付234561辆,跻身榜单前列;小鹏Mona M03、长安Lumin、吉利熊猫Mini、比亚迪海狮06及元UP等新品也全部进入前20,覆盖从微型代步到中高端智能电动的多个细分市场。
