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1.5 吨自动挡车型百公里油耗不应超 7.74L，三项汽车节能强制性国标明起实施
6 小时前
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来源：IT之家
2026年1月1日起，三项汽车节能强制性国家标准将实施，包括乘用车和轻型商用车的燃料消耗量限值及评价指标，新标准总体要求加严，部分目标达国际领先水平。
IT之家 12 月 31 日消息，据央视新闻，2026 年 1 月 1 日起，《乘用车燃料消耗量限值》《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》《轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标》等 3 项汽车节能强制性国家标准将实施。
IT之家从报道中获悉，《乘用车燃料消耗量限值》国家标准规定了传统能源乘用车和混合动力乘用车的燃料消耗量限值，相较于上一版本标准，总体要求加严约 18%，以 1.5 吨左右的自动挡车型为例，新标准要求百公里油耗不应超过 7.74L。
《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》国家标准规定了 2026—2030 年间的企业平均燃料消耗量要求，明确将纯电动汽车、插电式混合动力汽车的电能消耗量纳入核算范围，燃料消耗量目标值较上一版总体加严约 48%，到 2030 年，企业平均燃料消耗量总体目标为 3.3L/100km，实现国际领先。
《轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标》国家标准规定了轻型商用车的燃料消耗量限值和企业平均燃料消耗量目标要求，燃料消耗量限值要求总体较上一版标准加严 10%，以重 2 吨左右的汽油货车为例，新标准要求百公里油耗不应超过 9.13L。该标准首次提出了轻型商用车企业的平均燃料消耗量目标，明确了 2026—2030 年间的指标要求，以汽油货车为例，到 2030 年其总体目标为 5.7L/100km，达到国际先进水平。
