起亚推出了一款专为欧洲市场量身打造的小型电动汽车——EV2，它价格亲民，颇具吸引力。在布鲁塞尔车展上，EV2首次惊艳亮相，起亚高管将其誉为迄今为止“最为紧凑”的电动汽车。

当然，这款车只是起亚众多价格实惠、性能卓越且设计惊艳的电动汽车阵容中的一员。不过，美国消费者目前还无缘购买——至少不会在短期内上市。而且，这款车的推出恰逢欧洲市场电动汽车选择丰富多样且价格实惠，这可能会给起亚的EV2市场战略带来一定挑战。

EV2提供两种配置供消费者选择：标准续航版搭载42.2kWh电池组，按照WLTP循环测试，续航里程可达317公里（197英里）；长续航版则配备61kWh电池组，续航里程超过440公里（273英里）。在加速性能方面，标准续航版EV2从静止加速到100公里/小时仅需8.7秒，而长续航版则为9.5秒。

EV2的外观设计独具特色，利落、方正的轮廓搭配流畅的车身表面，车身比例高大挺拔，前后标志性的LED日间行车灯更是点睛之笔，清晰展现了起亚当下的设计理念。上市后，它在产品序列中的定位将低于EV3和EV4，其中EV4计划在EV2之前投产。与EV3一样，EV2将基于现代汽车电动全球模块化平台（E-GMP）的精简版打造，以有效控制成本。

这意味着EV2将采用400伏架构，而非能够实现更快快充的800伏架构。起亚方面表示，EV2的两个版本都可在30分钟内将电量从10%快充至80%，相较于EV6和EV9所需的20 - 25分钟，充电速度稍慢一些。值得一提的是，作为起亚的首款车型，EV2将支持11kW和22kW交流充电，这与欧洲主流的充电方式相契合。此外，EV2还支持双向充电，以及车辆到负载和车辆到电网的充电模式。

尽管EV2体型小巧且不追求奢华，但这并不意味着它毫无亮点。起亚为这款新车型配备了丰富的ADAS功能，例如自适应巡航控制和自动紧急制动，还具备远程智能泊车功能，车主可通过钥匙扣在车外实现泊车操作。

起亚透露，标准续航版车型将于2026年2月在斯洛伐克的工厂正式投产，随后长续航版和GT配置将于2026年6月推出。鉴于美国购车者对小型车兴趣寥寥，这意味着EV2不太可能在美国市场上市销售，这着实令人感到遗憾。毕竟，对于预计售价为2万美元的EV2，美国消费者或许会表现出浓厚的兴趣。

图片来自起亚