补偿N+4!曝博世在华启动人员优化,燃油汽车项目成“重灾区”
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来源:集微网
博世中国被曝开启裁员,涉及无锡燃油汽车和氢燃料电池项目,补偿方案为N+4。博世中国否认裁员,称是正常经营管理行为。博世全球裁员不断,中国区员工数量下降,新兴领域盈利不乐观,面临中国企业竞争。

近日,《次世代车研所》从博世中国内部员工处获悉,目前公司已开启裁员,人数近200人,“重灾区”为博世在无锡的燃油汽车项目和氢燃料电池项目。

另有员工证实裁员的真实性,但直言公司的补偿方案相对优厚,“目前这几波都是经济性裁员,全部补偿了N+4。今年6月份,还将在国内开启一轮裁员,涉及员工会更多”。

博世中国官方向《次世代车研所》否认了裁员一说,称此举是企业的正常经营管理深化行为。

作为全球最大汽车零部件供应商,博世的裁员行动不断:2024年曾宣布在德国裁员9000人,2025年又追加裁员1.3万人,预计到2030年底将裁员2.2万人。而在中国区,博世的员工数量呈现些许下降趋势,根据披露,其在2023年底有约5.8万名员工,一年后该数据降至5.6万。

博世中国总裁徐大全曾坦言:“在电机、电桥、电控和辅助驾驶等新兴领域,博世的盈利状况都不乐观”。目前纵观行业,华为、比亚迪等多家中国企业崛起,抢占了市场份额,博士在竞争中逐渐“失宠”。