搜索
捷尼赛思 G80 混动版原型车曝光：纵置 2.5T+ 双电机系统
8 小时前
/ 阅读约2分钟
来源：IT之家
捷尼赛思G80混动版原型车在瑞典测试，外观改动大，采用现代TMED-II双电机混动系统，2.5升涡轮增压发动机纵置布局。
IT之家 3 月 13 日消息，汽车媒体 CarBuzz 昨日（3 月 12 日）发布博文，分享了一组在瑞典抓拍的图片，展示捷尼赛思（Genesis）正在测试的 G80 混动版原型车。
尽管 G80 可能不会是该品牌首款上市的混动车型，但其长距离、高强度的测试表明，车辆的研发进度已处于后期阶段。
外观方面，相比上个月在美国加州拍到的轻度伪装版，新车不仅遮盖了前格栅和保险杠，还全面包裹 A 柱、前翼子板以及引擎盖等。
透过伪装可以发现，捷尼赛思标志性的双线尾灯似乎被整合为单灯组设计。同时，新车还配备了全新造型的大灯、网状进气格栅以及全新设计的轮毂，外观改动幅度远超常规的改款车型。
在核心动力方面，谍照团队确认该测试车搭载了混合动力系统，新车将采用现代汽车集团最新的 TMED-II（第二代变速箱集成电机）系统。
与以往的单电机混动不同，该系统配备了双电机方案，其中一台电机负责驱动，一台用于充电。虽然该系统已在现代帕里斯帝（Palisade）上首发并输出 329 马力，但为了适配轿车底盘，G80 将把 2.5 升涡轮增压发动机旋转 90 度，采用纵置布局。
IT之家附上相关图片如下：
