IT之家 4 月 1 日消息，北京时间今天（4 月 1 日）凌晨，奔驰一口气发布了中期改款的 GLE、GLE 轿跑 SUV 以及 GLE 53 混动车型，同时还带来了更新后的 GLS。

据IT之家了解，此次改款被奔驰称为“全面升级”，光是 GLE 车型就拥有约 3000 项零部件新增或优化。新车外观的变化首先集中在前脸：采用更大尺寸的进气格栅，中央配备可发光的三叉星标识，并可选发光边框。全新大灯内部融入“星形”光源设计，下方进气口的装饰件中也加入细微的星形元素，整体视觉语言更加统一。

侧面轮廓变化有限，依然能够看出车型平台的年代感。奔驰主要通过细节更新来维持新鲜感，带来了重新设计的外后视镜以及新样式轮圈，整体来看相对“低调”。

车尾部分的变化更加明显。尾灯造型变得更加纤细，并加入三维立体星形图案，通过一块黑色饰板与镀铬饰条连接，增强整体层次感与辨识度。

内饰是此次升级的重点之一。新车标配 MBUX Superscreen 系统，由三块 12.3 英寸屏幕组成，中控台也进行了重新设计，并配备全新造型的空调出风口。同时，新车还换装了全新方向盘，并对内饰材质进行升级，新增三种饰板选择，分别为深棕色天然纹理桦木、棕色天然纹理胡桃木以及抛光铝制“Light Flowing Lines”。

新车搭载全新梅赛德斯-奔驰操作系统，并引入 AI 能力加持的 MBUX 虚拟助手。此外，新车还可选装升级后的柏林之声音响系统。其功率更高，配备 15 个扬声器，其中包括两个位于车顶的全新 3D 音响单元。

动力方面，GLE 在美国市场提供四种动力配置：

• 入门版本为升级后的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，输出 255 马力、峰值扭矩约 400 牛 · 米；

• 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，输出 375 马力、峰值扭矩约 560 牛 · 米。

• 新加入的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机采用平面曲轴结构，最大输出 530 马力、峰值扭矩约 750 牛 · 米。

• GLE 500e 4MATIC 插混版将 3.0 升直列六缸发动机与电机及电池组结合，使车辆在 WLTP 工况下的纯电续航达到约 106km。

GLE 轿跑 SUV 的动力组合则相对简单，仅提供 375 马力的 3.0 升直列六缸发动机。该车型 0-100km/h 加速约 5.2 秒，最高车速限制在约 209km/h。

AMG GLE 53 混动车型则采用进一步优化的 3.0 升直列六缸发动机，并搭配电机与电池系统，综合输出达到 577 马力、峰值扭矩约 750 牛 · 米。这一动力水平使对应的 SUV 和轿跑 SUV 车型均可在约 4.4 秒完成 0-100km/h 加速，最高车速约 250km/h。

充电方面，该车支持 60kW 直流快充，可在约 20 分钟内将电量从 10% 补充至 80%。

家族“大哥”GLS 同样完成升级，提供 3.0 升直列六缸与 4.0 升双涡轮增压 V8 动力组合，并预计后续将推出 GLS 63 版本。更新后的车型将配备 MB.Drive Assist Pro L2+ 级辅助驾驶系统，已在 CLA 上首次应用，在城市环境中支持免手操作的导航驾驶功能。