1.比亚迪入股华盛锂电子公司，成为第二大股东；

2.特斯拉4月上海超级工厂交付量同比增长36%，Model Y L亚太市场开启交付；

3.理想官宣自研第三代增程器：馈电油耗6.3L/百公里，CLTC综合续航1650km；

4.蔚来ES9官宣5月27日上市交付，电池租用方案起售价42万元

1.比亚迪入股华盛锂电子公司，成为第二大股东

天眼查显示，5月6日，湖北华盛祥和新能源材料有限公司发生工商变更，新增比亚迪为股东。同时，公司注册资本由6亿元人民币增至约7.06亿元。

本次变更后，江苏华盛锂电材料股份有限公司仍为控股股东，认缴出资额为5.72亿元，持股比例为81.1%；比亚迪为第二大股东，认缴出资额为1.06亿元，持股比例为15%；第三大股东为云梦联凯投资中心（有限合伙），持股比例为3.9%。

湖北华盛祥和新能源材料有限公司成立于2021年12月24日，注册地位于湖北省孝感市云梦县隔蒲潭镇盐化工产业园华祥二路8号，法定代表人为沈鸣。公司经营范围包括一般项目：电子专用材料制造、专用化学产品制造（不含危险化学品）；许可项目：危险化学品生产。

根据云梦县人民政府-生态环境局于今年2月4日公示的信息，该公司年产6万吨碳酸亚乙烯酯项目环境影响报告书已开展环评工作，现已形成《湖北华盛祥和新能源材料有限公司年产6万吨碳酸亚乙烯酯项目环境影响报告书》（征求意见稿）。

该项目共分三期，其中一期包括3万吨/年碳酸亚乙烯酯生产装置及配套辅助设施，总投资9.5亿元。一期新建建筑物包括：54合成车间一、54合成车间二、精馏车间、精制包装车间、甲类仓库、丙类仓库、丁类仓库、汽车装卸站-装卸棚/泵区、罐组一-泵区、罐组一、罐组二、污水处理装置、初期雨水池与事故水池、公用工程中心、总配室等装置。

2.特斯拉4月上海超级工厂交付量同比增长36%，Model Y L亚太市场开启交付

5月7日，乘联会最新数据显示，特斯拉上海超级工厂4月交付量超过7.9万辆，同比增长36%。同时，由上海超级工厂生产的大六座SUV车型Model Y L已在亚太多个市场开启交付。2026年第一季度，特斯拉全球交付量超过35.8万辆，其全球车主总数目前已突破900万。

在区域市场表现方面，Model Y获得中国市场3月乘用车销量冠军。亚太地区增长数据显著，韩国市场4月自上海工厂进口1.3万辆，创单月新高，同比增长1050%；澳大利亚市场4月销量同比增长145%。

目前，特供亚太市场的Model Y L已登陆日本、韩国、澳大利亚、泰国及中国港澳等多个地区。欧洲市场亦呈上升趋势，瑞典和丹麦4月新车注册量分别同比增长111%和102%，法国、英国、爱尔兰等地也保持两位数至翻倍的增幅。（文章来源：凤凰网）

3.理想官宣自研第三代增程器：馈电油耗6.3L/百公里，CLTC综合续航1650km

5月7日，理想汽车官宣，全新理想L9 Livis将搭载由自研第三代增程器与800V 5C增程大电池组成的全新5C增程系统，融合增程、纯电双重技术优势。

全新理想L9 Livis搭载理想自研第三代增程器，采用原生超静音架构、电子进气系统与EOC主动降噪技术，实现启停、怠速、巡航全场景静谧性表现；依托全球首个超低温宽域低压EGR系统，WLTC工况馈电油耗低至6.3升/100公里，为同级最低；CLTC综合续航达1650公里，为同级最长。同时，该车行业首发增程器超长保养周期，采用定制超低粘度长效机油，保养周期长达3年/3万公里。

纯电补能方面，新车配备72.7千瓦时5C增程电池，为同级最大，CLTC纯电续航里程达420公里，支持420千瓦5C超充峰值功率，实现“充电10分钟，就能再出发”的高效补能体验。

理想L9 Livis还配备420千瓦5C超充系统，支持充电10分钟快速补能截至2025年底已建成4100根+5C充电桩，计划2026年底前将数量提升至8300根+，覆盖全国高速超10万公里，进一步优化用车体验。新车将于5月15日15:00正式发布。（文章来源：凤凰网）

4.蔚来ES9官宣5月27日上市交付，电池租用方案起售价42万元

5月7日，蔚来汽车正式宣布，旗下智能电动行政旗舰SUV——蔚来ES9，将于5月27日上市并同步开启交付。用户试驾活动则将于5月11日率先启动。新车此前已公布预售价，若选择电池租用方案，起售价为42万元。

ES9公布了详细的配置信息，新车提供7种车身颜色，并可选配包含玄金车灯饰件、轮圈及车标的“玄金套装”。内饰方面，ES9提供可可棕、浅沙白等四种主题，全车设有24组“飞航功能岛”与137个实体按键，并配备六层动态氛围灯。

座舱科技配置上，ES9搭载了三块Tandem双层AMOLED屏幕，包括一块15.6英寸3K中控屏和两块16英寸3.3K后排行政屏，支持100% P3色域。车内提供两种六座布局，座舱纵向空间超过2.8米。

性能方面，新车基于全域900V高压架构，峰值功率520kW，百公里制动距离35.3米。其搭载的102kWh电池可提供620公里CLTC续航。底盘技术是亮点，ES9将配备国内唯一量产交付的线控转向系统、全主动悬架及后轮转向，转弯半径仅为5.4米。

（文章来源：凤凰网）