搜索
电动方程式新赛季：愈发向F1靠拢
2 小时前
/ 阅读约2分钟
来源：Theverge
电动方程式新赛季12月开赛，采用新第四代电动赛车，新增三个赛道，包括美国奥斯汀赛道。新赛季引入“Unleashed”短程冲刺赛，第四代赛车速度可达208mph，攻击模式功率提升至600kW。
电动方程式新赛季将于12月火热开启，届时，全新第四代电动车将闪亮登场，同时，全新的比赛形式以及三个全新的比赛地点也将同步推出。国际汽联今日公布的赛程显示，比赛将涵盖奥斯汀的美洲赛道、肯特郡的布兰兹哈奇赛道以及阿姆斯特丹的赞德沃特赛道。正如The Race所提及，这将是电动方程式自2014年首届赛季以来，首次在美国举办两个周末的赛事。
电动方程式系列赛的双赛周末规则也将迎来变革。在正赛前，将增设两场不同类型的比赛，其中一场为时间更短的E-Prix“Unleashed”赛。全新的“Unleashed”赛制是一场30分钟的冲刺赛，其模式与F1的冲刺赛颇为相似，取消了强制性的进站加速环节，让车手们能够心无旁骛地将全新第四代赛车推向速度的巅峰，而无需为电池管理问题分心。
电动方程式新赛季的赛程规划不再局限于小型街道赛道，而是转向那些能够适应第四代赛车更高速度的赛道。第四代赛车速度惊人，最高可达208mph（约335km/h）。与第三代赛车相比，第四代赛车的尺寸也更为庞大，达到了5540 x 1790mm。据国际汽联介绍，第四代赛车还配备了功率更高的600kW攻击模式，相较于上一代，提升了71%。Formula E首席执行官杰夫·多兹在接受Motorsport采访时表示：“第四代赛车让我们紧跟F1的步伐，而第五代赛车或许会带来更快的速度。”
