据《华尔街日报》及当地新闻媒体KHOU 11此前报道，上月，在德克萨斯州发生一起特斯拉汽车撞入住宅，致一名女子死亡的车祸，涉事司机——一名男子，目前正面临过失杀人指控。根据逮捕宣誓书，44岁的迈克尔·巴特勒于周三被捕。他声称，车祸发生时，自己正使用特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）驾驶Model 3。

法庭文件透露，从巴特勒手机中提取的数据显示，2026年5月，他多次在谷歌上搜索与FSD相关的问题，包括“2026款特斯拉FSD表现不够激进”、“特斯拉FSD 2026年表现不够激进”、“特斯拉FSD整体不够激进”、“FSD在城市驾驶中表现不够激进”以及“特斯拉FSD过于保守”等。

6月19日，在德克萨斯州凯蒂市的一个住宅区，巴特勒驾驶的汽车冲入玛莎·阿维拉的家中，导致76岁的阿维拉不幸身亡。特斯拉人工智能负责人阿肖克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）随后在推特上回应称，司机“全程猛踩油门至100%，手动覆盖了自动驾驶功能”。

阿维拉的家人已对特斯拉和巴特勒提起非正常死亡诉讼。目前，美国国家公路交通安全管理局和美国国家运输安全委员会均已介入，对这起车祸展开调查。

宣誓书指出，巴特勒告诉医护人员，“汽车当时处于‘自动驾驶’状态”。他还补充说，在为DoorDash送货途中，发生致命碰撞前，他“记得自己换了音乐……（还）查看了导航屏幕”。据宣誓书称，巴特勒还告诉医院工作人员，他“记得自己将汽车设置为自动驾驶模式”，随后“就昏了过去”。宣誓书还提到，医院的评估结果显示，巴特勒体内并未发现酒精或药物成分。

官方在查看了巴特勒的Model 3汽车视频以及车辆“黑匣子”的数据后表示，他们发现“油门踏板被踩下，覆盖了FSD的速度控制功能”：

从视频中可以看到，巴特勒的特斯拉汽车不断加速，同时施加在油门踏板上的压力也在持续增大。大约六（6）秒内，油门踏板被踩至极限，达到100%，即“猛踩油门”，此时车辆速度已飙升至每小时73英里，是该住宅街道限速的两倍多。特斯拉汽车继续直行，直至冲入死胡同中央，撞上原告车道的路缘，随后飞向房屋前部……我注意到，在车祸发生前的最后一分钟内，刹车踏板从未被踩过。