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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在周三的公司财报电话会议上表示，特斯拉过去几个月一直在湾区测试自动驾驶出租车服务。
马斯克表示，公司员工可以使用公司的原型打车应用召唤自动驾驶的特斯拉车辆进行出行。这些车辆配备了安全驾驶员，准备在出现问题时进行干预。
但马斯克表示，这些车辆正在使用公司最新版本的完全自动驾驶软件自主运行，他称该软件到2025年第二季度将比人类驾驶“好1000倍”。他还表示，预计从明年开始在加州和得克萨斯州推出付费打车服务，但尚需获得监管机构的批准。
特斯拉目前尚未获得在加州运营商业自动驾驶打车服务的许可。马斯克预测，在得克萨斯州获得许可比在加州更容易。
当然，目前的完全自动驾驶系统是一个2级驾驶辅助系统，不是自动驾驶，需要持续的人为监控。马斯克曾承诺，完全自动驾驶系统明年将实现“无人监督”，但他过去关于自动驾驶的预测通常未能实现。
尽管如此，特斯拉一直在与员工一起测试其打车功能的事实证明，该公司仍然决心最终推出长期承诺的特斯拉网络。特斯拉网络首次在马斯克的“宏图计划第二篇章”中宣布，声称允许普通特斯拉车主在家时，将车辆自主派出作为自动驾驶出租车使用。
“这确实是一个深刻的变化，”马斯克说。“到那时，特斯拉将不仅仅是一家车辆和电池制造商。”
在财报电话会议上，特斯拉高管描述了当前特斯拉应用中的某些功能，如配置文件共享和跨不同车辆同步设置，为最终的自动驾驶出租车服务奠定了基础。
该公司今年早些时候首次展示了其应用中打车功能的几张截图。第一张屏幕显示了一个大按钮，上面写着“召唤”，下方有一条关于可能等待时间的消息。下一个屏幕有一个3D地图，上面有一辆小型虚拟车辆沿着路线驶向等待的乘客。它看起来很像优步应用——但更具特斯拉风格。
马斯克本月早些时候公布了公司的流线型Cybercab，并承诺将于2026年投入生产。
