美国当选总统特朗普提名的交通部部长人选肖恩·达菲认为,电动汽车车主应付费使用道路。他在参议院商务委员会的确认听证会上表示,实施这一政策颇具挑战性。目前,美国道路维修费用主要来自柴油和汽油税,而电动汽车不消耗汽油,不增加燃油税收入,有人认为这造成了资金缺口。达菲指出,交通部需要与国会合作,通过新的立法来征收相关税费,并可能需要制定新的实施框架来测量和报告电动汽车的行驶里程或用电量。