2025年9月13日,在2025中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,生态环境部大气环境司司长李天威表示,近期监管调研发现,因行业成本压力增大,部分车企采用低价三元催化剂贵金属,导致排放风险上升。他强调,车企降成本不能降低环保绩效。今年,生态环境部将开展新车生产一致性和复合性抽查,系统分析新车环保信息,并与市场监管部门加强排放召回管理。