咨询公司Benchmark Mineral Intelligence(BMI)数据显示,今年11月,全球电动汽车(含纯电动与插电式混动汽车)销量增速降至2024年2月以来最低。其中,美国因电动汽车税收优惠政策结束,销量大幅下滑;中国电动车市场销量增速也有所放缓;欧洲则成为11月全球电动车销量增长的主力,得益于各国激励政策,注册量强劲增长,今年截至目前的销量较2024年同期提高三分之一。具体数据方面,11月全球电动汽车注册量同比增长6%,达约200万辆,中国注册量同比增长3%,环比增长4%,达超130万辆,为2024年2月以来最低同比增幅,但今年以来中国电动汽车市场仍同比增长19%,累计销量达1160万辆。比亚迪11月电动汽车出口量创新高,达131935辆。BMI指出,2025年初至今,比亚迪在欧洲销量同比增长超四倍,达约20万辆,在东南亚销量翻倍,在南美销量增长超50%。北美地区11月注册量同比大跌42%,仅略超10万辆,主要受美国税收抵免政策9月30日结束的冲击,今年以来美国电动车销量累计同比下降1%。欧洲11月同比增长36%,达超40万辆,主要得益于各国新激励措施和更广泛车型选择,法国、意大利销量回升,英国扩大补贴范围。
