特斯拉4680电池项目遭遇重大挫折,韩国电池材料供应商L&F公司披露,其与特斯拉签订的电池材料供应合同价值从29亿美元(约203亿元)暴跌至973万韩元(约4.7万元人民币),缩水99.99%。该合同原计划于2024年1月至2025年12月期间,为特斯拉Cybertruck提供高镍正极材料,但因Cybertruck销量远低于预期,导致材料供应量锐减,合同金额几乎归零。特斯拉原计划通过4680电池降低电动汽车成本,并推广至所有车型,但因技术难题,如无极耳设计的激光焊接精度要求高、干电极工艺的混合均匀性和极片附着力不足等,导致良品率不达标,量产计划一再推迟。目前,4680电池仅应用于Cybertruck,而该车型销量惨淡,进一步加剧了4680电池的困境。
