上海交通大学智能网联电动汽车创新中心团队在智能交通领域顶刊IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems(T-ITS)上发表了题为“Learning-based 3D Reconstruction in Autonomous Driving: A Comprehensive Survey”的综述论文。该研究聚焦于自动驾驶场景中基于学习的三维重建技术,系统梳理了其演进脉络与应用价值。随着自动驾驶向L4/L5级别迈进,系统对环境感知的精度与鲁棒性要求显著提升,而真实世界中获取大规模、多模态训练数据面临成本高、安全风险大等挑战,尤其是罕见场景数据稀缺问题突出。基于学习的三维重建技术通过构建物理世界的高保真数字化副本,为自动驾驶提供了低成本、零风险的训练数据生成与算法测试环境,成为突破数据瓶颈的关键路径。论文构建了全新的分类学体系,分层级分析静态背景重建、交通智能体重建及动态场景时空建模,并深入探讨了三维重建技术在数据增强、多模态标签生成、定位与建图、场景理解及仿真等核心任务中的应用。此外,研究还指出了天气/光照编辑的物理真实性、板载部署的算力限制及生成数据对安全性的定量评估等关键挑战,并展望了结合世界模型与生成式AI实现可控场景生成与交互式闭环仿真的未来趋势。
