近日,中国汽车流通协会发布的报告显示,2025年国内汽车4S网络经历剧烈结构性调整,全年关停并转的4S店数量近5000家,超八成经销商面临价格倒挂,陷入“赔本卖车”困境。截至2025年底,乘用车4S网络总量为32432家,同比收缩1.4%,收缩幅度较上一年度有所放缓。其中,传统燃油车网络持续收缩,新能源4S网络保持扩张。退网的4S店中自主品牌占比76%,合资、豪华品牌分别占15%、9%;新增的4S店中新能源品牌占比56%,自主品牌占88%。经营方面,81.9%的经销商存在价格倒挂,51.5%的经销商倒挂幅度超15%,新车业务亏损严重。
