央视网曾关注新能源汽车“锁电”问题。2026年3月,全国12315平台数据显示,车企OTA锁电相关投诉一个月内超1.2万件,同比激增273%。8家车企因此被约谈,3家因违规被立案调查,2家撤回争议升级包并承诺恢复车辆性能。此前,2021年威马EX5自燃后锁电,已被中消协点名。有工程师称,“锁电”是“零成本修复”,可降低故障风险,减少质保期换电池支出,甚至有车企将标配模式锁电后设为付费订阅。2025年,相关部门发文规范OTA升级,2026年3月又联合发布通知,明确“四大禁令”,严打汽车恶意锁电行为。
