美国国会议员对特斯拉FSD系统的安全宣传提出质疑。两名联邦参议员致函美国国家公路交通安全管理局,要求复核其安全统计数据,特别是关于“安全系数是人类驾驶员7倍”的说法,涉及统计逻辑、测算方法和数据采集等问题。他们还要求完善自动驾驶企业的数据报备规范,并要求在7月7日前答复。此前,加州机动车管理局判定特斯拉“Autopilot”名称具有误导性,特斯拉已停用该名称。荷兰等海外监管机构则依据独立实测数据批准了FSD的准入,认为其安全性能优于人类驾驶员。与此同时,新泽西州拟对自动驾驶车辆设置严苛限制条款,特斯拉对此表示反对并发起请愿,认为该法案将阻碍产业发展。得克萨斯州已允许特斯拉FSD车辆及无人驾驶出租车合规运营。目前,美国国家公路交通安全管理局已启动复核程序,各州对特斯拉无人驾驶车队的扩张拥有自主决定权。
