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清华大学车辆学院研究团队揭示欧盟电动汽车关税的差异性影响
9 小时前
近日，清华大学车辆与运载学院研究团队及其合作者发文，深入分析了欧盟电动汽车关税政策对不同国家和消费群体的差异性影响。研究团队构建了一个高分辨率特征数据集，覆盖了欧盟20个国家、10个车型级别、168款纯电动车型和125款插混车型，并包含了销量、市场渗透、价格、运输成本、成本结构、能耗和电池容量等多维度数据。基于这些数据，团队提出了“车企应对机制－消费者总拥有成本－电动汽车市场扩散－脆弱性识别”的综合分析框架，对关税政策的影响进行了量化评估。
