国标修改电车试验里程:和油车一样要满3万公里,不再减半
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全国汽车标准化技术委员会近日发布公告,就电动汽车、混合动力电动汽车及燃料电池电动汽车三项推荐性国家标准的第1号修改单征求意见,意见反馈截止8月12日。根据修订草案,这三类车型的可靠性行驶试验总里程将统一提升至不低于3万公里,与燃油车标准一致。其中,直流充电累积里程占比不小于90%,即27000公里,无直流充电方式的车辆则选用交流方式充电。此外,混合动力汽车中,插电式的纯电可靠性试验里程需单独完成不小于1万公里,燃料电池汽车需在混合动力驱动模式下完成3万公里试验。