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崔东树：近期汽车行业利润下滑幅度仍较大 主流车企盈利压力仍将急剧增大
3 小时前
8月27日消息，乘联分会崔东树发文指出，锂电池出口价格持续走低，从2024年的14.29万元降至2025年的11.23万元，降幅达26%，2026年再降至10.5万元，降幅11%。其中，7月中国出口电池均价为10.60万元，同比下降3%。4-7月，退税降低后，电池降价幅度较去年明显改善。近期，随着车市生产规模扩大和PPI上行，上游碳酸锂成本上升，但锂电池出口价格却持续下降，而国内电池价格却大幅上涨。车企因不造电池而缺乏话语权，利润持续下滑。结合前几年的利润率下行趋势，汽车行业利润下滑幅度仍然较大。尽管新能源政策优势明显，但主流车企仍面临巨大的盈利压力。随着国家反内卷工作的推进，上游行业利润有望改善，但下游车企压力仍然较大。
