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乘联分会崔东树：8月乘用车零售降23%，批发下降5%，零售大幅弱于批发增速
1 小时前
9月14日消息，乘联分会崔东树发文指出，预计2026年8月乘用车零售量将下降23%，批发量下降5%，零售增速远低于批发，形成内冷外热的市场格局。当前，国内车市存量竞争特征明显，出口需求激增，行业内部分化加剧。新能源市场告别全面增长，呈现高端电动车爆发与微型电动车承压的两极分化。县乡市场和入门级车型下滑显著。同时，“新车效应”对市场的拉动作用大幅减弱，渠道端压力增大，行业被动去库存加速，经销商普遍亏损，经营风险上升。整体来看，8月车市环比走强仅为结构性修复，电动化迭代与海外出口成为行业长期增长的核心动力。分结构看，大尺寸、高端的A0、B、C级SUV在批发端增长显著，而传统轿车及微型、小型MPV需求减弱，显示消费向中大尺寸SUV倾斜，批发与零售走势背离，渠道库存压力增大。
