9月22日消息,工信部旗下媒体中国工信新闻指出,近期“去宁德化”在新能源汽车行业被过度炒作,成为舆论焦点。车企调整供应链、增设供应商、布局自研电池,本是市场常态,却被曲解为“去宁德化”,甚至被渲染为整车与动力电池企业间的对立。实际上,真正值得探讨的是,中国新能源汽车进入高质量发展阶段,需要怎样的产业竞争环境。舆论不应动辄鼓吹“去某某化”,将本土龙头企业与产业链其他企业对立起来,这不符合中国汽车产业当前的发展阶段。一个成熟的产业,需要的是更多优秀企业的崛起,以及已具备全球竞争力的企业持续进步,而非削峰填谷或削弱领先者。
